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*物流台车制作标准

3-1.根据部品的尺寸，以及装入数选用合理的小尺寸。

3-2.物流台车开口部位（取零件方向）应有利于生产线边的使用。

3-3.物流台车质保要求：钢结构及内材1年以上，表面粉体涂料3年以上。

3-4.物流台车、网笼车叠放2层或3层高度要贴合使用环境

3-5.物流台车钢管底部和堆跺脚需要加钻排水孔，****有雨水或油残留。

3-6.物流台车有间隙部位要求间隙≤5㎜。

3-7.有防尘防雨要求的台车间隙部位需加上防雨帘或挡板。

3-8.有防尘要求的台车所使用的防护板：菱形铁网格 PVC膜或钢板，PVC膜及钢板厚度≥1.5mm。

3-9有防尘要求的台车正面帘使用PVC膜遮挡（厚度≥1.2mm ）网状遮雨帘或蓝色防水帆布。

3-10.有降噪要求的台车侧板使用菱形铁网格，进行降噪。

3-11.物流台车底部必须安装脚轮板，工位器具牵引挂钩厂，便于维修脚轮和定期更换。

3-12.物流台车设计脚轮*需考虑堆垛时的稳定性，特别是宽度1100mm以下台车。

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仓储物流（Warehousing Logistics），七台河工位器具牵引挂钩，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

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没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作 这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化，没有对其必要性进行研究和分析，在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低，利用率很小。对****仓库作业机械化、自动化的思想认识不足 由于认识不足，对配备的装备不愿使用，工位器具牵引挂钩批发，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。

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