液压动力站的特性

当液压动力站用作供油单元时，液压动力站通过外部管道系统连接到多个液压缸，以控制多组阀门动作。这是一个封闭的电源系统，液压动力站厂家，包括油箱，油泵和蓄能器。

　　液压动力站的油站可以配备PLC控制系统，该系统控制所有内部液压功能并产生信号以与控制室交换。诸如液压伺服阀的控制元件直接安装在液压缸上，高压油通过该控制元件被压入气缸或从那里排出高压油。

　　在运行状态下，液压执行机构由电磁阀控制，系统指令信号启动电磁阀，国产液压动力站品牌，控制蓄压器的油压和能量释放，从而控制气缸的滑阀，带动阀门通过机械传动机构，实现快速关闭，大型柴油机液压动力站，正常开合和试验控制。

　　高压缸可以固定在阀杆上或直接用作执行器；多余的液压油返回到液压动力站，使得管道系统可以控制与回油管和回流管并联连接的多个阀。

　　该特殊驱动技术的液压站用于控制主蒸汽阀执行器和涡轮旁通系统的动作。功率单元针对广泛的应用进行了优化。例如，液压动力站可用于恶劣环境中的卡车操作，或长时间的重载驾驶条件，以及需要*和高质量产品的其他应用。

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一、液压动力站动力包选型：

1.根据需要按流量、电机功率、单双向、是否需要保压、油箱升数、电机电压和换向阀电压等型号规格进行选购。

2.根据所需功能选择所需的液压原理。

3.根据油缸大小和速度，合理选择所需的泵排量、系统压力及电机功率。

4.根据工作环境确定电机****数，电机和换向阀的电压。

二、液压动力站安装和使用注意事项：

1.安装时，液压动力站，要确定电机电压和换向阀接入的电源电压是否相符，参数是否正确。电机是否正转方向（如果是逆转应及时停止，将电机线换位接上）。

2.考虑到液压动力站油温问题，动力单元不可长时间连续工作，不然将会造成油温升高，液压缸功能将达不到额定要求或丧失，同时造成液压元件里的密封件的老化和损坏。

3.液压动力站动力单元的压力值在出厂时已调好，在不清楚原理的情况下不可随意调节，以免造成系统压力过高或过低，使油缸达不到应有的功能或液压元件损坏。

4.南方地区建议使用YA-N46液压油，北方地区建议使用YA-N68号液压油，特别寒冷地区建议使用YA-N32液压油。加入液压油时要使用30nm以上的过滤器或滤布对液压油进行过滤加入，液压油目测离加油口有30mm-50mm就可以了，以免油加得太满溢出。

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