液压动力站为液压系统中提供液压动力的泵站,它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质,由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。液压动力站的媒质一般为循环使用,因此它配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱,有的还配备贮能蓄能装置。
1.液压动力站装备原装进口国际*油泵,液压元件和国际有名发动机,品质保证,性能优越;
2.液压动力站发动机和油泵均装有机油机报警系统,液压动力站,以保护发动机和油泵;
3.液压油污染指示表,可提醒及时更换液压油和滤芯。压力表可随时注意油泵工作状态;
4.液压油风冷散热器,可更好的保证机器长时间工作,延长油泵及其他工作元件的寿命;
液压动力站的设计过程介绍
关于液压动力站设计是一个不可忽视的重要环节,那么具体的设计过程你知道是怎样的吗?其中主要应注意哪些因素呢?首先,我们需要完成液压及动力系统计算,并且要确定发动机的型号和规格。然后依据液压系统的计算结果,同时参考各发动机厂家产品库中已有的发动机产品,选择满足液压动力站元尺寸需求特别是高度需求的发动机产品。
接下来就是要考虑实际情况,合理设计液压动力站的安装架以及各个部件的布置。一般是根据安装架及发动机的结构特点,发动机的安装方式采用悬挂式,发动机三点支撑,其中一点在风扇端支撑,另外两点通过分动箱两个支腿支撑,而分动箱与发动机飞轮壳连接。液压油泵通过分动箱的联轴器与发动机飞轮连接,单回路液压动力站,以用于发动机输出功率。
完成各个部件的布置之后,还需要进行适当的调整,并适当的优化安装架的结构强度。比如可以通过液压动力站内各部件在安装架内的布置情况进行三维建模,液压动力站厂家,对各部分之间有相互干涉、影响使用、不便于维护的部件位置进行调整,其中特别对发动机的散热系统进行了调整及试验,使各部件能在安装架内发挥各自的职能。
通常情况下,在对其各部件进行固定之后,双回路液压动力站,然后结合整体的受力情况以及各个部件的受力情况和液压动力站的振动情况,对安装架进行有限元分析,对于某些应力集中的位置进行了优化和补强,从而保证了整个液压动力站的使用强度。
液压动力站
(一) 技能领域
一种液压动力站,特别适用于铁路道岔液压转化体系,为转化设备供给液 压动力的装置。
(二) 液压动力站布景技能
液压动力站现有铁路道岔液压转化体系中,其液压动力部分的油箱为焊接结构刚性小, 与相关零部件结合面的机械加工工艺性差,技能要求不易保证。再则,液压元 件的衔接管路多。
液压动力站
液压动力站采用进口液压泵优势是容积*,可在高压下工作寿命长,大多用于大功率液压系统,名优轴承摩擦细微,回转精度高,使用寿命更长,*的核心技术制造,让您用的放心,用的舒心,只有选择厂家才能更放心,来厂实地考察才是*有效,我们的设备是真材实料生产制造的,质量有多过硬,性价比有多高,只有亲临现场试机才能感受到,只有买到的用户才能体会到。