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2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，阿布贾海运专线多久，为中国客户提供更*值服务。

中国在尼日利亚的互联网市场

目前，中国在非洲开展互联网项目的企业并不多。尼日利亚的互联网项目甚至更少。目前，J影响力的D是TECNO，深圳语音科技三D品牌之一。他曾在非洲Palmchat的移动互联网社交聊天平台上工作过。中国公司就是这种情况。然后去尼日利亚互联网创业，进行项目选择。我做了一个假设。在非洲，各国正在投资基础设施，这是道路和光纤网络的基础设施。现在基础设施已基本完工，需要在其上运行汽车，而汽车就是我们所说的项目。该项目需要卡车或小型汽车。这个问题很难同时解决。事实上，非洲的互联网项目非常稀缺。基本上，大多数年轻的非洲智能手机都是从西方进口的，FB，TW ......所以这种情况不同于中国当年的情况，中国是海外的。互联网产品无法进入，所以我们有很多仿Z产品，而且还是很不错的。在非洲，海外产品有资金，渠道和用户群体。那么你就无法做类似的互联网产品，特别是如果你不是当地人，而你却不了解当地人的需求。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，阿布贾海运专线包税，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供*，清关，派送等一站式供应链服务。

2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更*值服务。

南存辉W员：“*”建设会为中非合作带来巨大机遇

全国政协十三届二次会议第二场记者会3月6日在北京举行。全国政协常W、全国工商联副Z席、正泰集团董事长南存辉在会上表示，非洲是“*”的重要节点，“*”建设应该会为中非合作发展带来巨大发展机遇。

本场记者会主题为“政协W员谈优化营商环境、促进民营经济高质量发展”。南存辉等5位全国政协W员出席记者会并答问。

　　在回答中国企业在非洲的经营能为当地发展发挥何种作用时，南存辉介绍，据调查现在约有1万多家中国企业在非洲大陆，其中90%属于民营企业。“中国企业在非洲大陆开展公路、铁路、机场、港口等基础设施建设，为非洲*经济发展提供了一些必要支持和帮助，解决了发展瓶颈问题。”

　　中国有一句话叫“要致富先修路”。南存辉说，中国企业在非洲大陆作出的努力是多方面的。不仅改善基础设施，还包括创造就业、提供税收、改善居民生活条件、增进文化交流和民间交融等。中国企业在非洲很多*投资太阳能光伏电站，为当地电力建设，特别是绿色能源发展提供了支持。

　　“我们带去的发展理念特别重要。”南存辉说，中国产品走向非洲的同时，也把*的技术、发展理念和管理水平带到那里。“比如我们在埃及有自己的产业园区、物流园区，那里的技术、装备、管理水平都是世界一L的。95%以上员工是当地的，通过培训、培养，提升他们的国际化管理水平和能力。”

　　南存辉表示，希望中国企业在非洲发展时，当地*能进一步改善营商环境，阿布贾海运专线多少钱，如在推动对外贸易和投资自由化、打*壁垒方面多做努力；在推动税收和*政策*方面多做工作，如推进外资企业税收优惠政策；保持政策延续性，并为在非洲设工厂的中国企业，提供一些*外事方面的便利和援助等。

　　“我相信中非合作发展会越来越顺利，对各国都有好处。”南存辉表示。

2015年9月10日，尼日利亚原木的主要出口港拉各斯被海关专员取代。根据当地法律法规，如《尼日利亚林业部限制木材砍伐》和《海关禁止木材出口政策》，新的海关关长员停止从香港运送刺猬原木。从那时起，虽然各种会议仍在继续，但拉各斯海关，尼日利亚海G总署，林业部和木材商协会的协调会议和联席会议已多次开放。在中国木材协会的游说下，根据“尼日利亚木材出口法”出口原木的先决条件达成了三方协议。原木出口规格：长3cm~350cm;宽5~36cm;厚度2.5~34.5cm。然而，加纳阿布贾海运专线，在11月初发布禁止发货后，仅仅短短的一周，拉各斯海关再次关闭。此后，在等待焦急的情况下，尼日利亚中国木材商人一再重复“下周转换”的信息，到现在为止，“下周还可以装入港口”。