扫路车传动件的*

　　假如扫路车使用时间不是太多，经常停在露天停车场，除了车门车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也很容易受潮，所以在天晴的时候，扫路车司机可以找一个阴凉通风的场所，将所有的车门和厢盖全部翻开，让车内的湿气排出、通风。同时，将所有的传动件部位都涂上防锈润滑油。

总之，扫路车基本是三分用、七分养，因为涉及到的产品和配件太多，尤其是副发动机和离心式离合器以及液压马达等，但凡是*不当，多功能扫路车销售，都会导致车辆使用过程中出现运转不通的情况，所以客户们对车辆的*一定要重视，有问题及时联系生产厂家。

扫路车变速箱的*方法

1.要经常检查扫路车变速箱液位是否正常。变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后 置于停车挡，此时油尺正常油面应位于l高与l低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2.掌握好更换变速箱油的周期。变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般 在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，多功能扫路车价格，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，多功能扫路车，会加大各摩擦片和各部件的磨损，多功能扫路车生产商，而且还影响系统油压，使 动力传递受到影响。而且脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使变速箱出现异常。

上坡驾驶扫路车需要注意什么　　

上坡前和中途停车休息时，应认真检查制动装置、转向装置、传动装置和轮胎等的技术状况，加足冷却水和机油。上坡时必须根据坡道情况，选择适当的挡位。若爬坡时间较长，发动机温度过高时，应选择适当地点休息片刻，待发动机温度降低后，再继续行驶。当感到发动机动力不足时，应迅速减挡。如错过换挡时机，可以越级减挡。在陡坡上起步时，若遇扫地车失控后溜，应把车尾转向靠山一侧，万一扫地车继续后溜，可将车尾抵在山坡，利用天然地势将扫路车停住。