压缩式垃圾车的填装机构设计

一般我们说的压缩式垃圾车为后装式压缩垃圾车，也就是说填装机构是安装在垃圾车厢体的尾部，用来自动收集垃圾的，它改变了目前人工收集垃圾的方式，大大减轻了环卫工人的劳动强度，提高了工作效率，山东环保垃圾清理车，降低了运输成本。另外，填装机构的多样性，能够满足绝大部分地方的垃圾收集，使垃圾的收集工作变得简单轻松，避免了对环境的二次污染。

压缩式垃圾车的填装机构技术指标：

翻转力≥4900 N，卸料角度为48°±2°（45°为临界值），液压油缸工作压力≤16MPa，可以和标准的塑料垃圾桶或铁制垃圾桶进行对接，能方便地装卸垃圾，并倾倒干净，翻转角度大于48°，能翻转大多数的人工垃圾收集车，并保证垃圾倾倒干净，不外漏。

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人工锁紧机构设计原理

针对*种锁紧机构的缺陷，研究人员研发出了人工锁紧机构。该机构是由焊接在后装压缩垃圾车车厢上端圆形孔铰链座、将填塞器挂接在铰链座上的销轴、举升油缸、密封件及丝杠装置等部件构成。

开启填塞器的工作原理为，当人工转动丝杠装置手柄时，螺母松开后，环保垃圾清理车厂家，锁杆放下，填塞器脱开车厢，使举升油缸动作。填塞器销轴以车厢上端圆形铰链孔为圆心旋转，此时填塞器开启，从而实现箱内垃圾的倾卸。锁紧填塞器原理与开启原理相同。

该锁紧机构的优点是锁紧机构用丝杠装置代替了引进国外锁紧机构中的锁钩，用车厢上端圆形孔铰链代替了其腰形孔铰链座，用人工代替了其油缸开启或锁紧填塞器的动作。从而解决了启闭填塞器时，密封件被搓擦的问题。且使用人工手动锁紧，可加大密封件的变形量，提高密封可靠性。但是，该机构同时存在的问题是，降低了锁紧的自动化，增加了操作工人的劳动强度，降低了工作效率。

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前滑盖密封式自卸垃圾车

前滑盖密封式自卸垃圾车是由汽车底盘、自卸油缸、上滑盖、附车架、垃圾箱体等组成。该车操作由液压 控制系统和手动绞轮控制来完成，控制方式可以为手动或电气控。

前滑盖密封式自卸垃圾车主要用于城镇垃圾的垃圾收集、转运和卸料。操作开盖控制绞轮打开垃圾车上盖 向上向前滑动开启，对垃圾进行收集，这时垃圾车箱体后门处于关闭状态，完成垃圾装载后操作控制绞轮关闭垃圾车上盖，这时箱体密封，垃圾堆放在箱体内；进行倾卸时，环保垃圾清理车生产商，操作自卸控制阀，环保垃圾清理车公司，垃圾箱绕后翻转轴倾斜体举，箱体后门打开，垃圾倾卸出箱体；起该车由手动控制来完成该车的上滑盖的开启和关闭及由液压控制系统来执行整车自卸功能，结构简单，操作方便。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾收集转运方式，其*装 置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，防尘、防溢不产生二次污染等优点。

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