半挂车支架是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受挂车前部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载

半挂车支架采用结构紧凑的外方管和加强型安装托板的结构，半挂车支架哪家好，冷拔丝杠，糟锻齿轮，底座采用浮动式结构设计，举升螺母完全密封在润滑脂腔中以使拳升螺母在支撑装置上下运动中接受新的油脂润滑，提升更省力，承载能力更强车外置支腿选用螺旋升降*，分高、低速两档，选用滑动式换档*，而且高、低速两档设有钢球**；高速档用于空载升降，操作快速、省时，低速档用于载荷时升降，半挂车支架报价，操作简便、省力，适用于半挂轿车列车摘挂的承载与举升。

挂车支撑装置，俗称-支腿，利用了“立木顶千斤”的原理，半挂车支架价格，位于挂车车架前端，供挂车与牵引车脱离后使用，支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能很重要。

半挂车支架*事项：

1、要时常检查支腿螺栓的紧固情况，****出现松动失去支撑力。

2、在使用一年或是三万公里以后要加注锂基润滑脂保证齿轮部件正常使用

汽车空气悬挂系统分为非*空气悬挂和*空气悬挂两种：非*空气悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动。使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和*性较差，但由于构造较简单、承载力大，目前仍有部分轿车的后空气悬挂采用这种形式：*空气悬挂的车轴分成两段，山西半挂车支架，每只车轮由螺旋弹簧*安装在车架下面。当一边车轮发生跳动时别一边车轮不受影响，****了汽车的平稳性和*性。

挂车配件是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。 是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是****经济效益有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。