在汽车音响领域，陕西音圈，通常我们留意到套装喇叭的阻值普遍为4Ω，当然也有3Ω和2Ω的套装喇叭，例如德国鼓动GLADEN的套装喇叭的阻值大部分是3Ω。这里所讲的阻值指的就是喇叭的额定阻*Z；那么什么是额定阻*Z，它和直流电阻Re有何关联？让我们从阻*曲线说起。

阻*曲线是指喇叭的阻*模值随频率变化的曲线。在低共振频率Fo附近急剧上升，骨架音圈，在高频率部分随音圈电感增加而加大。如下图所示，曲线的峰是由纸盆、音圈、弹波等振动系统共振造成的，而此曲线中部较小值相当于喇叭的额定阻*Z。

直线电机简易升降式立体车库的工作原理。近几年，耳机音圈，为了缓解停车难的问题，各式各样的立体式车库被投入使用，其中，简易升降立体车库与升降横移立体车库是市场普遍率较高的两种停车方式，手机音圈，本期小编*跟大家说说简易升降立体车库。

简易升降式立体车库具有以下特点：1、有限车位空间，可成倍停放车辆；2、构造简单、紧凑、经济适用；3、设有多个保护装置，safe可靠；4、实用寿命长，维护费用低；5、电动传动方式，操作简易。

可选控制方式多样化包括:通过现场总线、脉冲/方向或数字/模拟输入，或集成到现有的控制设计；还可采用单机运行方式。在音圈电机组成的伺服系统中，控制目标是运动机构的位置。由于执行结构和受控对象.惯性的存在简单地将目标值(平台预期位置)减去反馈回来的被控量(平台实际位置)而形成的误差信息作为控制信号驱动执行机构，往往很难使伺服系统的稳定性快速性和准确性达到要求，因此必须通过校正来改善伺服性能。


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