安全可靠:*可调单支撑在垂直状态用于承受建筑物水平结构自重

安全可靠：*可调单支撑在垂直状态用于承受建筑物水平结构自重，模板系统自重和施工载荷，*可调单支撑之间除配有临时稳定连接或用于加固的三角架，方框支架外，不设固定的水平连接杆件，稳定可靠，*支撑倾斜状态用作模板，斜撑，保持竖向结构模板稳定。

施工速度快：*可调单支撑系统结构简单，用钢量少，可调节钢支撑厂家，因此，劳动量应减少，劳动率。以塔式住宅楼为例，每层600-800平米支模面积仅需半天时间，可调节钢支撑施工，仅为其他支撑系统的二分之一至三分之一的时间。

节省大量钢材：在同样的支模面积条件下，*可调单支撑比碗口式支模架，钢管扣件支模架耗钢量少，约为碗扣架或钢管架的30%。

地铁用钢支撑施工*措施

地铁钢支架的卸载、拆除应与结构的施工过程相结合。钢框架支撑结构、部分钢支撑结构等结构应在浇筑完毕并维修一段时间后拆除，以避免发生质量事故和安全事故。在拆卸过程中，应按照设计要求的顺序进行拆卸。拆除钢管支架前，操作者和吊车的起吊点应位于钢管两侧，可调节钢支撑，防止钢管起吊后摆动，对工人造成伤害。

地铁用钢支撑施工*措施

1. 根据设计要求，可调节钢支撑价格，先支撑后开挖，与开挖密切配合，确保重叠过程的安全，加快进度。

2. 钢支撑结构的焊接应按照规范进行。焊接长度和厚度应符合设计要求，以达到丰满和牢固。

今天小编给大家介绍一下，地铁钢支撑在基坑开挖中的重要因素。

基坑开挖应严格遵循“分层开挖”的原则。地铁钢支撑工程的安装与土方开挖密切配合。地铁钢支撑附近土方开挖采用中心开挖法，防止机械碰撞。采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁对碰撞钢支撑和钻孔桩进行机械挖掘。土方开挖达到设计标高后，应立即架设地铁钢支架并施加预应力，以减少无支架时的暴露时间。

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