车辆进出流程
临时车
当车辆驶入出口识别区,*进入到视频上画的触发区域时,相机抓拍照片,输出识别的*结果并发送到管理终端软件上,管理软件对车辆信息进行核对,湘潭车库道闸系统,核准为临时车后,计算应缴费用并在显示屏上显示“*、停车时长、请缴费xx元”,语音系统提示*、收费金额,收费员收取应收金额后,点击软件上的“确认放行”按钮,软件自动记录出场信息(*号码、出场时间、收费金额、车辆类别)并且道闸自动打开,显示屏显示及播报欢送语,车辆出场后道闸自动关闭。
月租/储值/*车
当车辆驶入识别区,*进入到视频上画的触发区域时,相机抓拍照片,输出识别的*结果并发送到管理终端软件上,管理软件对车辆信息进行核对,核准为有效的固定车后,电脑自动记录出场信息(*号码、出场时间、车辆类别),信息核准后道闸自动打开放行;月租车辆时显示屏显示“*和有效期”,语音播报“*和此卡可有日期xx日”;储值车辆时显示*和应交费用和卡上余额,车库道闸系统价格,语音播报“*和请缴费xx元,卡上余额xx元”。
特殊临时车
当车辆驶入识别区,*进入到视频上画的触发区域时,相机抓拍照片,输出识别的*结果并发送到管理终端软件上,管理软件对车辆信息进行核对,核准为特殊临时车后,软件自动记录该类车辆出场信息(*号码、入场时间、减免停车费、车辆类别),并且道闸自动打开*放行,显示屏显示“*号码/祝您一路平安”, 语音系统提示相关欢送语,车辆入场后道闸自动关闭。
注:如果由于车辆本身的停靠位置或其它特殊原因造成*不在识别区域内,识别控制机无法识别时,车辆管理员可通过软件手工录入*代替系统自动识别*完成车辆出场(但车辆的出场记录及计费工作还是由电脑自行完成的)。
“百驿”依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段,硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运营管理平台、干支仓贸一体化、支付结算一体化为核心的集成系统;应用于以物流为基础、为依托的产业园区、商贸城等多业态多功能园区;并为此类园区的运营管理开发系列服务产品。
车库道闸系统提供停车系统整套服务,实现无人值守,为企业园区降本增效
车库道闸系统采用三秒道闸,智慧园区车库道闸系统,自动识别车型*,通行不堵车
车库道闸系统系统化管理,解决人工收费漏洞
道闸的安装位置,应注意以下几方面的要求:
1.安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。
2.如果不做安装基础,安装面就必须要能牢固的固定箱体,使挡杆能稳定的运行。
3.如果做安装基础,建议用快干水泥做,安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。
安装孔位的确定
1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。
2.安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上,通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。
电源线铺设
将电源线从电源处铺设至道闸箱体内,电源线的规格为 RVV3×1.5mm2或更大规格。
箱体的安装
1.用直径14MM 的冲击钻头在安装孔位上钻孔,深度100MM 左右。
2.将直径 12MM 的膨胀螺栓打入安装孔内,拧紧螺母后,并退出螺母。
3.将道闸箱体放在安装孔位上,一边拧紧螺母,一边调整道闸箱体的垂直度,使箱体垂直,终牢固的固定箱体。
固定挡杆
将挡杆夹板与 挡杆杆孔位对齐,穿入直径 12MM 的螺栓,不停车车库道闸系统,然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。
百驿物联由中国物流与采购联合会物流园区专委会发出倡议,联合国内骨干物流园区,汇聚行业精英搭建“百驿网”物流园区互联互通服务平台。以形成园区互联、规则共建、信息互通、资源共享,信用互认、生态共赢的合作机制,推动全国物流园区互联互通,开启新时代物流园区发展的新征程。百驿致力于推动大数据,人工智能,移动互联网,物联网等技术与物流业深度融合。
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先帮停车场省钱,再帮停车场*
减免收费员、解决停车漏洞;
按车型收费,增加园区收入;
提高满意度,增加车流和商户入驻率;