锌合金的选择
选择哪一种锌合金,主要从三个方面来考虑
1.压铸件本身的用途,需要满足的使用性能要求。包括:
(1)力学性能,*拉强度,是材料断裂时的****i大*力;伸长率,是材料脆性和塑性的衡量指标;硬度,是材料表面对硬物压入或摩擦所引起的塑性变形的*力。
(2)工作环境状态:工作温度、湿度、工件接触的介质和气密性要求。
(3)精度要求:能够达到的精度及尺寸稳定性。
2.工艺性能好:(1)铸造工艺;
(2)机械加工工艺性;
(3)表面处理工艺性。
3. 经济性好:原材料的成本与对生产装备的要求(包括熔炼设备、压铸机、模具等),以及生产成本。
模具渗碳是为了****模具的整体强韧性,即模具的工作表面具有高的强度和*性。硬化膜沉积技术目前较成熟的是cvd、pvd。模具自上个世纪80年代i开始采用涂覆硬化膜技术。目前的技术条件下,硬化膜沉积技术(主要是设备)的成本较高,仍然只在一些精密、长寿命模具上应用,如果采用建立热处理中心的方式,则涂覆硬化膜的成本会大大降低,更多的模具如果采用这一技术,可以整体****我国的模具制造水平。
锌合金原料厂家问题包括:
1.压铸原料是否为废料回收处理熔炼的原料,如是废料熔炼的锌锭,铸件表面容易产生砂孔、杂质等不良。
2.原材料厂家生产熔炼锌锭时生产是否工序正常操作,熔炼时间温度是否合理。
3.原料厂家生产材料是否符合ROSH、SGS等相关测试。
锌合金压铸件常见问题及解决方案:
1.锌合金压铸件表面有花纹,并有金属流痕迹。
产生原因:1、通往铸件进口处流道太浅。2、压射比压太大,致使金属流速过高,引起金属液的飞溅。
调整方法:1、加深浇口流道。2、减少压射比压。
2.锌合金压铸件表面有细小的凸瘤。
产生原因:1、表面粗糙。2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。
调整方法:1、抛光型腔。2、更换型腔或修补。
3.铸件表面有推杆印痕,表面不光洁,粗糙。
产生原因:1、推件杆(顶杆)太长;2、型腔表面粗糙,或有杂物。
调整方法:1、调整推件杆长度。2、抛光型腔,清除杂物及油污。
4.锌合金压铸件表面有裂纹或局部变形。
产生原因:1、顶料杆分布不均或数量不够,受力不均:2、推料杆固定板在工作时偏斜,致使一面受力大,一面受力小,使产品变形及产生裂纹。3、铸件壁太薄,收缩后变形。
调整方法:1、增加顶料杆数量,调整其分布位置,使铸件顶出受力均衡。2、调整及重新安装推杆固定板。
5.锌合金压铸件表面有气孔。
产生原因:1、润滑剂太多。2、排气孔被堵死,气孔排不出来。
调整方法:1、合理使用润滑剂。2、增设及*排气孔,使其排气通畅。
6.铸件表面有缩孔。
产生原因:压铸件工艺性不合理,壁厚薄变化太大。金属液温度太高。
调整方法:1、在壁厚的地方,增加工艺孔,使之薄厚均匀。2、降低金属液温度。
7.铸件外轮廓不清晰,成不了形,局部欠料。
产生原因:1、压铸机压力不够,压射比压太低。2、进料口厚度太大;3、浇口位置不正确,使金属发生正面冲击。
调整方法:1、更换压铸比压大的压铸机;2、减小进料口流道厚度;3、改变浇口位置,****对铸件正面冲击。
8.铸件部分未成形,型腔充不满。
产生原因:1、压铸模温度太低;2、金属液温度低;3、压机压力太小,4、金属液不足,压射速度太高;5、空气排不出来。调整方法:1、****压铸模,金属液温度;2、更换大压力压铸机。3、加足够的金属液,减小压射速度,加大进料口厚度。
9.压铸件锐角处充填不满。
产生原因:1、内浇口进口太大;2、压铸机压力过小;3、锐角处通气不好,有空气排不出来。
调整方法:1、减小内浇口。2、改换压力大的压铸机。3、****排气系统
10.铸件结构疏松,强度不高。
产生原因:1、压铸机压力不够;2、内浇口太小;3、排气孔堵塞。
调整方法:1、改换压力机。2、加大内浇口。3、检查排气孔,给以修整通气。
11.铸件内有气孔产生。
产生原因:1、金属液流动方向不正确,压铸件型腔发生正面冲击,产生涡流,将空气包围,产生气泡。2、内浇口太小,金属液流速过大,在空气未排出前过早地堵住了排气孔,使气体留在铸件内。3、动模型腔太深,锌合金压铸件,通风排气困难。4、排气系统设计不合理,排气困难。
调整方法:1、修正分流锥太小及形状****造成与金属流对型腔的正面冲击。2、适当加大内浇口。3、改进模具设计。4、合理设计排气孔,增加空气穴。
12.铸件内含杂质。
产生原因:1、金属液不清洁,有杂质。2、合金成分不纯。3、模具型腔不干净。
调整方法:1、浇注进,把杂质及渣清掉。2、更换合金。3、清理模具型腔,使之干净。
13.压铸过程中,金属液溅出。
产生原因:1、动、定模间密合不严密,间隙较大。2、锁模力有够。3、压机动、定模板不平行。
调整方法:1、重新安装模具。2、加大锁模力。3、调整压铸机,使动、定模相互平行。