不按时更换机油会造成什么故障？

不按时更换机油会带来油压过低的故障。而油压过低直接的后果就是会引起各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，发动机现明显的异响，严重时还会引起烧瓦。

烧瓦现象

不按时更换机油会出现以下几种导致油压降低的问题：机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油；机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出；机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏。不按时更换机油还会带来油压过高的问题。而油压过高会导致汽油滤清器过早损坏，让发动机缸内积碳等故障。也会使得发动机的寿命降低。

缸内积碳

不按时更换机油会出现以下几种导致油压升高的问题：机油粘度过大（如冬季机油没有及时更换为夏季机油）；机油变质结胶导致机油流动性减小；

滤芯或者油道堵塞

不按时更换机油还会带来油泥过多的问题。油泥一般是由于燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱的机油中，然后与零件磨损产生的金属粉末混在了一起，慢慢积累，燃气发动机油型号，然后就形成了油泥。

随着我国可持续发展战略的实施，燃气发动机油，压缩（CNG）、（LPG）等作为经济、实用的绿色燃料在我国能源消费构成中的比例增长迅速。汽车（主要是公交车、出租车）使用CNG、LPG等清洁燃料代替常规燃料一直是“十五”期间以来的*项目，在北京、上海、天津、西安、广州等车辆密集、汽车尾气污染严重的大城市推广。在清洁燃料推广过程中，也出现了一些与润滑油相关的问题，引起用户的关注，如改装后的车辆发动机还使用原来的发动机油，往往会出现积碳多、油泥大、换油周期缩短、发动机易出现早期磨损和大修里程缩短等许多问题。在此我们对这些现象和应对措施做些简单分析、介绍。

机油粘度过高会带来以下危害：

(1)耗燃料油

高粘度光滑油的粘度大，会使机件外表间的摩擦阻力*，功率损失添加，油耗上升。假如运用粘度较低的光滑油，燃气发动机油排名，便可以削减油液内部的摩擦耗费，而机件的磨损并无添加。据实验，发动机油的粘度下降一个等级，发动机的节油率为1%—3%。

(2)影响散热

光滑油粘度大，油的循环速度也就慢，带走热量的速度也慢，易使发动机过热。

(3)加速油品的老化

由于光滑油粘度高，油品循环速度慢，经过光滑油滤清器的次数就少，发动机运转过程中生成的金属末屑、炭粒、尘土不能被及时从摩擦外表中清洗出去，将加速油品的老化，一起加剧发动机的磨损。