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2017年1月13日,东风柳汽2017年商用车营销年会在柳州隆重召开。东风柳州汽车有限公司及各经销商、服务商、配件商等合作单位代表共同参与了此次会议。在年会上,刚履新任东风汽车公司党委副总经理的东风柳汽董事长程道然在肯定2016年成绩的同时,天津乘龙冷藏车,也再次号召东风柳汽全体员工坚持“井冈山精神”,居安思危、坚持*,稳扎稳打,持续加速东风柳汽产品和品牌升级,为东风汽车公司跨越420万辆的年度目标贡献更大的力量。




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“在3.0时代,我们的产品不仅要满足消费者对于产品*的诉求,也要满足他们对产品有精致感、设计感的要求,呼应他们对于个性、自信、自我的表达。” 姚利文如是说。


据了解,风行3.0时代转型要以东风公司“五化”布局为战略指引。东风汽车目前正在推进轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化的“五化”战略布局。未来东风风行将以更加开放包容的姿态,天津乘龙,在智能化、电动化、无人驾驶等领域与各界展开深入合作。




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但是,越开越大的*,让更多的外来品牌嗅到了商机,这对处于上升期的自主品牌来说不是一件好事。市场份额就这么大,国外品牌的价格下探,势必会影响到自主品牌的*,在这个大环境下,自主品牌该怎么应对这场挑战?


姚利文直言不讳的说“今年我觉得在零售终端会出现负增长,一季度就已经出现了负增长。但是我觉得今年更残酷,天津乘龙M3,明年更残酷,后年会死一批企业。” 不过,他表示无论如何,中国巨大的市场容量在这里,本土品牌还是有优势的。



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