本厂技术力量雄厚，自动调整臂毛坯批发，检测设备完善。本厂主要生产汽车自动、手动调整臂元坯。以及其它球铁铸件毛坯。

刹车间隙自动调整臂，也称“自动间隙调整臂”或“自动调整臂”。自动调整臂在国外已是成熟技术，自动调整臂毛坯采购，得到了广泛的应用，近年来，欧洲、美洲等地区的载重车、客车、及挂车制造商均已将其作为整车的标准配置。

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制动调整臂通过连接孔、蜗轮孔连接U形叉、凸轮轴而接入制动系统。行车制动时，弹簧制动室推杆的推力通过制动调整臂的转动带动凸轮轴转动而行使制动。制动调整间隙调整时，转动调整臂上的六方头通过内部蜗杆、蜗轮使凸轮轴偏转一定角度而达到调整间隙的目的。

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手动和自动 两种调整臂究竟有何优缺点 气压制动系统中，制动鼓和制动片之间的间隙并不是一成不变的。因为制动片是消耗品，随着不断地磨损消耗，它会逐渐变薄，导致和制动鼓之间的间隙越来越大。随着间隙的*，卡车的制动力会随之减弱，自动调整臂毛坯多少钱，所以必须保证制动片和制动鼓之间的间隙处在适宜的范围之内，太小会造成制动拖滞，太大制动力又不够。