本厂技术力量雄厚，检测设备完善。本厂主要生产汽车自动、手动调整臂元坯。以及其它球铁铸件毛坯。

安装事项：一．拆下原手动式调整臂及*挡圈，批发调整臂毛坯，开口销等，并检查气室推杆、凸轮轴回位是否正常，有无发卡的现象。二．拆去原气室推杆的螺纹叉，将*连接叉装配在原螺纹叉位置，并保证推杆销的中心位置不变，锁紧备紧螺母。三．装配自动调整臂总成（视具体情况在两边加装调整垫圈），装上原车桥挡圈及开口销（或轴用卡簧或锁紧螺母）。

本厂技术力量雄厚，检测设备完善。本厂主要生产汽车自动、手动调整臂元坯。以及其它球铁铸件毛坯。

刹车间隙自动调整臂，也称“自动间隙调整臂”或“自动调整臂”。自动调整臂在国外已是成熟技术，得到了广泛的应用，近年来，欧洲、美洲等地区的载重车、客车、及挂车制造商均已将其作为整车的标准配置。

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本厂技术力量雄厚，检测设备完善。本厂主要生产汽车自动、手动调整臂元坯。以及其它球铁铸件毛坯。

自动调整臂的检查与维护

　　(1)车辆每行驶1万公里或三个月，批发调整臂毛坯，通过油杯加注一次润滑油。

　　(2)二级维护时，拆下制动间隙自动调整臂并清除泥污，观察橡胶防尘罩是否*损，如*损应及时更换。

　　(3)在检修或各级维护时，批发调整臂毛坯，必须对其外表进行清洁工作，丽水调整臂毛坯，加注或补充润滑油脂。

　　(4)维修中拆卸自动调整臂、摩擦片、制动鼓、制动分泵等部件的车辆，需在气压正常范围内完整制动几次，以便自动地将制动间隙调整到设计值。