1. 拉紧装置：采用装在机尾的螺旋拉紧型式。通过螺杆的旋转来调整输送带的松紧。

2.输 送 带：起传递牵引力及承载物料的作用。采用三层棉芯织物的普通橡胶运输带。上胶厚3毫米。下胶厚1.5毫米。

3.升降装置：安装在输送机中部，伸缩带式输送机，由人力转动手柄带动伞齿轮付及螺杆旋转，从而改变前、后支架间的夹角，使整机升降。仅可升降型有此部份。

4.行走结构：有行轮与尾轮两部份。可升降型的行轮采用6.50-16型充气轮胎，尾轮采用直径300毫米的铸胶实心轮胎，均可绕铅垂线转动，带式输送机，从而输送机在纵向、横向、斜向移动较为方便，不可升降型的行轮不能绕铅垂线转动，机长7米以及7米以下采用铁轮。机长10米及15米采用充气轮胎可升降型亦可配用不转向的行轮组。此时在型号后面加“A”字。

波状挡边输送带，主要有以下三个部分组成：

1、高*高*基带，具有更大的横向刚度和纵向柔性。

2、高*热硫化橡胶波纹挡边。

3、防止物体下滑的横向隔板。

挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边*撕裂强度，煤矿带式输送机，波状挡边带柔顺灵活，能保证输送带平稳的通过端轮和尾轮。

1.双向运行皮带输送机跑偏的调整。双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整比单向皮带输送机跑偏的调整相对要困难许多，钢丝绳牵引带式输送机，在具体调整时应先调整某一个方向，然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。*应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀，在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。