同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。带的工作面是齿的侧面，工作时，胶带的凸齿与带轮齿槽相啮合.由于它是一种啮合传动，高精密同步轮高精密同步轮订做，因而带与带轮间不再存在相对滑动，从而使主、从动轮间的传动达到同步。归纳起来有下列几方面优点：

(1).传动*，可达98%～99.5% ，居各种机械传动*。节能效果大，经济*。

(2).与齿形轮之间返向间隙很小，严格同步带，不打滑，传动比准确，角速度恒定，故可用于精密传动。

(3).不需要润滑，还能耐油耐潮，既省油又不会产生污染，特别对食品、造纸、轻纺、化纤及汽车工业尤其重要

为什么齿轮比大，扭矩就大传动比的公式：i=Z2/Z1，

式中：

i=传动比

Z1=主动轮齿数

Z2=从动论齿数

容易看出，若主动轮齿数一定，从动轮齿数越多传动比就越大。那么为什么传动比大，从动轮的扭矩就越大呢？我们用功和力来解释这个问题。

我们知道当功率一定，机械作功和出力是一对矛盾，传动比大就是齿轮“小带大”，“小带大”时，从动轮越大它的动力臂就越大，动力臂大就省力，这在杠杆原理中就学过。这时的小齿轮可能要转好几圈大齿轮才转一圈，这说明它可以省力，高精密同步轮高精密同步轮厂家，但费功。若反过来传动比小，“大带小”大齿轮转一圈。小齿轮可能要转好几圈，高精密同步轮高精密同步轮批发，它费力，但省功，高精密同步轮，这叫做能量守恒。

估计你是在设计 机械*设计 中的某个课题吧。

传动比的问题楼上的大哥已经讲述的相当明白了。建议再去看下空气动力学。因为你是想用类似自行车的情况 用人力通过齿轮间传动比来解决风扇吸力不够的问题。人力毕竟是有限度的，在传动后很难通过齿轮加速而将涡轮风扇的速度加大吸力加大从而达到吸尘的目的。建议看下空气动力学把，才能很好的掌握空气动力这一门学科，更好的帮你设计好这个题目