活芯炉排的主要部件是主动炉排片、从动炉排片以及将炉排片沿炉排宽度贯穿在一起的圆钢长销。活芯炉排运行时主动炉排片所构成的环形链条与前轴上的主动链轮相啮合。活芯炉排主动片之间的链条则由从动炉排片（活芯片）平行连接而成。炉排内部沿纵向设置若干个相互分隔的*风室，进入风室的一次风由于扩散而降低速度，并能均匀充满风室。活芯炉排各风室的进风量可通过调风装置进行调节。本炉排在风室内布置有放灰装置。

链条炉的燃烧进行调节，实际上就是要在保证锅炉燃烧可以充分提供蒸汽负荷以及供暖需求的同时，保证链条炉的安全运行以及燃烧的经济性。在具体的燃烧调节过程中，主要是实现对燃烧的控制，而在燃烧控制中又包括炉排转速控制、炉膛负压控制和送风制。

　　在对燃烧系统的调节过程中，首先必须要保证锅炉主汽压力的稳定性维持，在实现对燃料方面缺陷的克服同时，保证出力和负荷之间的协调；其次是要保证锅炉内空气量与燃料量之间的协调，从而****锅炉燃烧的经济性；第三是需要保证送风量和引风量的协调性，维持炉膛的负压，保证锅炉的安全性。

　　在该燃烧调节系统中，活芯炉排，主要对三个变量进行调节：送风量、引风量和燃烧量。而在链条炉参数中，其主汽压力是衡量负荷与蒸汽量之间是否平衡的重要标志，而在实践中造成主汽压力变化的主要因素包括两个方面的内容：一个是燃料量的变动，这种基本变量上的变动可以通过自身的闭环来实现控制和调节；而另一个是耗气量上的变动，这种变动属于负荷变动，一般不容易实现调节。而在该调节系统中，首先对负荷条件进行设定，然后确定基本的运行规则和平衡基础值，这个数值可以对基本的负荷进行保证，并根据主汽压力的变化以及偏差气压状态的确定，然后对基础数值进微调，从而保证蒸汽的品质和供暖效果。

燃烧调整

燃烧调整主要指对煤层厚度、炉排速度合炉膛通风三方面，根据锅炉负荷变化情况及时进行调整。

⑴煤层厚度 煤层厚度主要取决于煤种。对不粘结的烟煤厚度约为80～140mm；对粘结性强的烟煤厚度约为60～120mm。煤层厚度适当时，应在距煤闸板后200～300mm处开始燃烧，在距挡渣铁（俗称老鹰铁）前400～500mm处燃尽。

⑵炉排速度 正常的炉排速度，应保持整个炉排面上都有燃烧的火床，而在挡渣铁附近的炉排上没有红煤。当锅炉负荷增加时，炉排速度应适当加快；当锅炉负荷减少时，炉排速度应适当降低。一般情况下，煤在炉排上停留的时间不应低于30～40min。

⑶炉膛通风 在正常运行时，炉排各风室风门的开度，要根据燃烧情况及时调节。例如，在炉排前后两端没有火焰处，风门可以关闭；在火焰小处可稍开；在炉排中部燃烧旺盛区要大开。但调整的幅度不宜太大，并要维持火床的长度占炉排有效长度的3/4以上。

当锅炉负荷减少，炉排速度降低时，应降低鼓风机转速，以减少送入炉排下部的总风量，而不应采用直接关小各分段风门的办法，以避免*炉排下部的风压，使风乱窜，增加漏风，对燃烧不利。当锅炉负荷增加时，应先增加引风，后增加鼓风，以强化燃烧。

煤层厚度、炉排速度和炉膛通风，三者应相互协调，不能单一调整，否则会使燃烧工况失调。

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