国内航空线路MU、CA、CZ、FM、HU、MF、ZH、3U、SC 我们的优势：* 8小时空运到港服务，12小时门对门服务；* 7*24全天侯个性化服务，安徽航空货运，客户可任意时间安排提货，任意时间安排目的地配送；* 客服团队专人对口服务，便捷****；* 有竞争力的本地服务价格；* 较强的地面操作能力和对于特殊货物丰富的处理经验；* 所有分支机构及办事处都坐落在机场内部，航空货运报价，加强操作快捷性，为客户****1大限度的缩短物流时间；

经过几年时间的高速发展，我国航空货运市场显然已经形成了一定的格局，从货运的价格、货航的规模等几方面上来看会发现高中低三个档次的货航，因为某些特殊资源的需求满足了大众的需求。

航空铜牌资质人告诉我们三个档次的竞争关系不同，机场航空货运，但从意义上来讲的话，他们之间的竞争不再一个层面上，不具备特殊资源的传统货航在中国航空货运市场上显然成为主角。

在国内航空货运中有一些小型的航空公司，这些的小型公司的规模还没未有火候来，他们有自己的货机，但是还不敢直接从事和货航有关的运营工作。

在2012年，面对市场需求与运力多余的双重压力下，航空货运快递，这种重组的措施有可能加速，乃至会延长到航空货运效劳的上游与下游等效劳环节。如中航团体旗下从事航空物流效劳的就有国货航、夷易近航快递等物流效劳资本；南航团体旗下则有包含*、物流中心、货运部等在内的航空物流效劳资本。而此前，东航团体也传出了收购快递企业的新闻。