托运与物流的区别，下面给大家详细介绍。

托运、物流都是很笼统的概念，也没有规定走空运、海运、汽运还是铁路，这要根据客户的需求，在没有特殊要求的情况下，货运和托运都是提供站到站，或者仓到仓的服务，如有特殊要求可以派送，但要加收派送费，派送费一般是有低消费的。物流里面的快递是门到门的服务，意思就是说*收取，再送到收件人门口，一般小件货物都选择走快递。以上就是“托运什么意思，托运与物流的区别”的相关内容，希望可以帮助大家。

一：出租汽车货物运输，采用装有出租营业标志的小型货运汽车，供货主临时雇用，并按时间、里程和规定费率收取运输费用的，为出租汽车货物运输。

二：整批货物运输，托运人一次托运的货物在引屯(含3吨)以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及3吨以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。

三：搬家货物运输，为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务，并按规定收取费用的，物流价格，为搬家货物运输。

四：快件和特快件货物运输，在规定的距离和时间内将货物运达目的地的，搬家物流价格，为快件货物运输;应托运人要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。

目前国内公路货运物流业总体过度竞争，缺乏管制，货车司机面对货主物流商没有议价能力，物流商缺少营业资质，之前口头交易缺乏合同，信用得不到保障，近六成司机遭遇过拖欠结款的情况，物流商代收货款跑路的事情也屡见不鲜。

但同时找货软件本身货源良莠不齐，依然存在较大信用风险，货运物流价格，低价竞争激烈。

公路货运是物流运输行业中的一大重要组成部分，而与巨大的公路物流市场相对应的是，中国高度碎片化的公路运输体系。在公路货运领域，多、小、散、乱、弱局面长期存在，专线物流价格，货物信息不对称、运价体系不透明，严重制约了公路货运发展。

国内除了部分自建物流的大厂大公司，大部分地区的工厂都得找当地各家信息部来代理发货。

除此之外，目前城际物流市场中司机不得不返回发货地，因此返程单的价格比顺程单要低上三分之一到一半的价格。如果平台建设管理能够更加合理智能，则完全可以避免该种情况。