含硼聚乙烯板

含硼聚乙烯板的主要优点：防中子辐射或是防*，能够有效的防止*给家庭及社会造成的危害、防辐射、在隔离辐射的同时具有聚乙烯板的的各种优点。

含硼聚乙烯板（防辐射墙面板）缝隙连接技巧！是在普通超高分子量聚乙烯板才上添加硼元素制作而成，他是运用了超高分子量聚乙烯板材本身就可以防辐射的基础上又添加了*辐射的克星硼元素使的板材本身更加有效阻止辐射对人身体带来的危害。

产品应用：

主要用于各大*站 核反应堆 中石油 研究院 研究室 医院等用作*站乏燃料及核实验用产品罐、中子束准直器、中子捕集器、等方面作为屏蔽中子 射线辐射屏蔽吸收的材料。

公司主要产品：超高分子量聚乙烯板（整板及切割板）棒，含硼聚乙烯板，支腿垫板，工程塑料合金MGE板，球场围栏挡板，人造合成溜冰板，防辐射聚乙烯板，港机UHMWPE轴套高分子聚乙烯双色板，港口护舷贴面板，港口机械各种*件，煤仓衬板，溜槽衬板，吸水箱面板，机器*块，输送机械轨道及衬板，车厢衬里，车库倒车防撞板，舷外支撑座，轴承以及各种零部 件。高密度聚乙烯板，棒，以及类似以上各种零件，高密度挤出板

含硼聚乙烯板的主要优点：防中子辐射或是防*，能够有效的防止*给家庭及社会造成的危害、防辐射、在隔离辐射的同时具有聚乙烯板的的各种优点。

含硼聚乙烯板（防辐射墙面板）缝隙连接技巧！是在普通超高分子量聚乙烯板上添加硼元素制作而成，他是运用了超高分子量聚乙烯板材本身就可以防辐射的基础上又添加了*辐射的克星硼元素使的板材本身更加有效阻止辐射对人身体带来的危害。

聚乙烯*辐射含硼板中，主要是硼起吸收作用。硼对低能中子的反应截面比较大，屏蔽中子聚乙烯板，在还没有发生氢的反应之前低能中子基本已被硼完全吸收，含硼聚乙烯在质量百分比为10﹪、厚度为15cm时，聚乙烯板，含硼聚乙烯对中子的屏蔽效果已达到要求。在此基础上再增加含硼量或者厚度，中子的积分*量基本不发生变化.产品技术指标为：

含碳化硼量：10%（以重量计）

密度：≥1.028g/cm3

密度差：≤0.01g/cm3

热变形温度（载荷ρ=0.46Mρa）：72℃

线膨胀系数：8.933×10-51/℃

耐热温度：126℃（DTA测量值）

*热强度：≈24MPa

冲击强度(缺口)：≈19KJ/m2

他可以直接粘贴或者固定在*室墙面上成为一个保护罩，他不仅用于防辐射还可以用于用于纺织、造纸、食品机械、运输、陶瓷、煤炭等领域。防火煤仓衬板，防脱落煤仓衬板，防堵煤仓衬板，防冲击煤仓衬板， 成型加工技术与工艺成型加工技术与工艺成型加工技术与工艺成型加工技术与工艺 由于含硼聚乙烯板（*室*）流动性差，熔融状态下粘度高，很难用一般的方法加工。压制烧结成型是含硼聚乙烯板（*室*）*早的加工方法，它是将UHMW－pE粉末置于模具中，铅聚乙烯板，加压制成有一定强度和密度的坯件，然后在规定的温度下烧结成型。客户需求可以按照客户提供规格直接切割。

我公司生产的含碳化硼30%聚乙烯板可根据客户要求添加碳化硼 三氧化二硼 硼砂 及铅粉 含量5%-50%均可定制生产，并可根据客户要求或者图纸加工成品 板材厚度是260mm 超于260mm的我们可以为您设计拼接方案

主要用于各大*站 核反应堆 中石油 研究院 研究室 医院等用作*站乏燃料及核实验用产品罐、中子束准直器、中子捕集器、等方面作为屏蔽中子 射线辐射屏蔽吸收的材料。

主要产品：超高分子量聚乙烯板（整板及切割板）棒，含硼聚乙烯板，支腿垫板，工程塑料合金MGE板，球场围栏挡板，人造合成溜冰板，港机UHMWPE轴套高分子聚乙烯双色板，港口护舷贴面板，港口机械各种*件，煤仓衬板，溜槽衬板，吸水箱面板，机器*块，输送机械轨道及衬板，车厢衬里，车库倒车防撞板，舷外支撑座，轴承以及各种零部 件。高密度聚乙烯板，棒，以及类似以上各种零件。

砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。 于*、雪灾等紧急情况发生时快速建设临时道路的一种轻质高强的复合材料垫板.复合材料道面垫板可事先按一定模数制备，紧急情况发生时，即可在淤泥、沼泽、软黏土等恶劣的场地条件下将其快速拼装，形成可供通车的便道，将物资与人员快速运送转移，聚乙烯复合材料具有较高的比强度、比刚度、良好的疲劳性能、耐化学腐蚀性能等特 我公司生产的复合工程塑料铺路板一种热塑性工程塑料，具有很好的*性、环保、防静电、缓冲潮、耐腐蚀、易加工 、吸震、无噪音、 经济、不变形、*冲击性、自润滑性，所以很适合做沙漠、沼泽地等地况不好的地方做铺路板，来保护车辆在地面上行驶安全，可循环利用，节省成本， 可根据客户的要求添加各种防滑纹 100%实力生产企业 拥有同行业的生产和检测设备*不吸水的铺路板是一种性能优制的工程塑料加工而成，*压 防滑 耐油耐低温耐腐蚀 重量轻易搬运 使用寿命长达10年以上 保证20吨-280吨车安全运行