超高分子量聚乙烯链条导轨的应用和特性

链条导轨的应用与特性

链条导轨(daogui)guide rail:金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。链条导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、*设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，缓冲条， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现*的直线运动。

应用

链条导轨在我们的日常生活中的应用也是很普遍的，如滑动门的滑糟、窗帘上部的滑槽以及火车的铁轨等等都是导轨的具体应用。链条导轨可以也用于任何需要带滑动滑动的机器或设备上面，如有用于电梯导轨。

链条导轨特性

1:磨损小.

2:摩擦阻力小.

3;自行润滑.(不需任何润滑油)

4:具有*冲击性.

5:使用温度范围-200~ 80℃.

6:具有减震作用.

7:在潮湿环境下不易受潮.

8:具有高的*化学性能.

9:有*腐蚀性.超高分子量聚乙烯采用齐格勒型催化剂低压合成法，分子量根据需要控制在150-300万以上。考虑到加工过程分子的热降解，因此具有粘均分子量大于170万的高密度聚乙烯加工成各种制品，才能更加具有优越性能。

聚乙烯铺路垫板详细介绍：

铺路垫板性能：重量轻，耐腐蚀，*冲击， 韧性好，不易脆，不易分层而且非常坚固。

本公司铺路垫是建筑，土木工程和基础工作等行业必不可少的。铺路垫板是您短期和长期的项目施工场地的

，有*手孔使他们很容易从卡车或货盘上取下来，很容易被两名男子移动和部署在工地上。

复合材料铺路垫板*的人字形表面设计，包括坚固的凸出防滑纹的图案，解决了车辆和货物滑动和下沉的现象，即使在*恶劣的天气或地面条件下。聚乙烯铺路垫板的设计很方便从垫子上疏散车辆和工厂移动，阻燃缓冲条，铺路垫板可利用各种连接方法，厂家生产缓冲条，以适应不同的地面和天气状况和各种临时路面，要求进行连接。聚乙烯铺路垫板的灵活特性，可以跟随路面的轮廓进行设计尺寸。解决了路面泥泞和倾斜的问题。

测试在*端炎热和寒冷的气候条件下可正常使用

可使用数百次

其他尺寸可以根据客户的要求加工定做

HMW-PE护舷板的发展史2015年，远洋船舶平均吨位达到2.5万吨，沿海港口货物吞吐量达到78亿吨，沿海港口深水泊位达到2214个；加快发展港口物流，改善口岸监管条件，逐步建成区域性物流公共信息平台。这是《全国海洋经济发展“十二五”规划》勾画的海洋运输业发展蓝图。加强港口深水航道、防波堤等公共基础设施和集疏运系统建设对运输行业尤为重要。

为了降低摩擦系数，减少船舶靠舶时（停泊中）对护舷的剪切力，从而延长产品的使用寿命。于是出现了前部设置防冲钢架（带PE）的*拱型护舷，主要是为了减轻对护舷停泊市的冲力，UPE缓冲条，更好的服务于护舷，所以现在大型港口码头都有设置护舷贴面板（UHMW-PE板）。

UHMW-PE护舷贴面板与护轮槛是我公司研究开发在港口、码头应用之一的产品。具有重量轻、*冲击、*损、耐腐蚀、*紫外线、耐老化、摩擦系数小、吸能等优良性能，可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响。

我公司的产品规格尺寸根据客户要求生产，只要您有图纸我们都可加工生产。

市面之所以报价参差不齐，是因为大家采用的材质不一样，所以您就会看到不一样的价格：

1.PE护舷板

PE就是俗称的聚乙烯板，就是*普通的聚乙烯，比重：0.94-0.96克/立方厘米成型收缩率：1.5-3.6%成型温度：140-220℃干燥条件：吸水率低，加工前可不用干燥处理。然而其*性能肯定没有HDPE，UPE的*性能好，其他方面的性能也相差很多，所以如果您对产品本身的材质要求不是很高的话，您可以选用，价位比较低，但是耐久性不是很好。