桥梁切割拆除的*是什么？

1.施工前必须保持切割结构前，确保外荷载已经被清洗和移除，同时保证切割的部位已经被固定，桥梁拆除多少钱，符合施工要求才可施工。

2.切割过程必须结构桥梁的本身结构和安全状况，在混凝土结构切割要对桥地面的临时支持，关键部位需要进行加固，待加固件达到要求方可施工。

3.拆除原则：由上而下，按照层次进行拆除，严禁出现交叉施工。

4.进行高工作业拆除时，对较大和较重必须采用起重机。拆下各种材料应进行清理，进行分类摆放，严禁抛掷。

5.进行切割作业时，桥面上严禁人员聚集或堆放材料，桥梁拆除多少钱，施工人员应该站在安全稳定的脚手架上进行操作，拆下的构件应置于安全位置。

桥梁拆除

众所周知，建筑工程是以钢筋 混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械*碎，更****一点的就是采用静态i*碎或爆i*拆除，但这些方法不是效率低，合肥桥梁拆除，就是风险性大，普遍 噪音和污染严重，而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动*，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求。

桥梁拆除

1. 周边环境

待拆护栏桥面为双向四车道石安高速，中有分隔带，车流量较大，桥梁拆除多少钱，桥下有部分位置为河流、人行通道及交叉路口，有行人及车辆通行。拆除护栏施工过程中要求保证桥下车辆及行人正常通行，不对周边既有环境造成*。

2.施工交通环境及水电条件

本工程为改扩建高速公路，应业主要求及与交i警等部门协调，本项目在施工期间采取施工区域隔离、保持半幅局部一车道通行的交通*方式，从而保证石安高速双向的正常通行。

桥下因路基、桥梁工程都已正常施工，道路畅通，方便本项目作业机械进出；沿线既有施工单位水电均接通，均可就地就近使用。

3.桥面板凿除

划线确定凿除混凝土的位置，沿线的外缘10～20mm锯缝切开保护层；沿锯缝的外侧，用钢筋探测仪每300～500mm（钢筋间隙）定出冲击孔位；每个冲击孔位处用冲击钻钻孔，穿透翼缘板，孔径50～l00mm，沿孔位先纵向、后横向凿除翼板混凝土露出钢筋；人工对凿除翼缘板的内边缘修边，并凿毛翼缘板的联接部分；