静止无功发生器的优势

传统的补偿谐波和无功电流的另一种方法是装设无源滤波器，通常由电力电容器、电*器和电阻器串并联组合而成，该方法既可补偿谐波，又可补偿无功功率。目前我国常用的无功调节设备仍为机械式并联电*器、投切电容器，这些静止型调压手段，因调节不连续、响应速度慢，很难满足系统运行方式快速变化时的需求。

而另一种调压装置SVC，响应速度很快，静止无功发生器供应商，但由于呈恒阻*特性，使得在电压低时，无法提供所需的无功支持，静止无功发生器，因此应付突发事件的能力较弱，并且为了*谐波，必须装设滤波器，占地面积较大，此外，过多的SVC装置容易引发系统振荡。相比之下，新型无功补偿装置STATCOM则是较为有效的调压手段，它的无功电流输出可在很大电压变化范围内恒定，在电压低时仍能提供较强的无功支撑，并且可从*到容性全范围内连续调节。

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静止无功发生器

传统补偿装置是以一组一组电容器作为补偿元件，****早是采用接触器作为投切装置，所以在投切电容器的过程中有开关的机械运行和噪声。

SVG采用可关断电力电子器件IGBT作为补偿元件，通过逆变电路进行无功补偿，静止无功发生器品牌，没有机械运动部件和噪声，所以称为“静止无功发生器”。

这里有一个容易混淆的概念是“静态补偿”和“动态补偿”。刚才说的SVG的“静止”，是投切方式没有接触器从而没有机械噪声的“静止”，并不是“静态补偿”。“静态补偿”与“动态补偿”是从无功输出的连续性上来说的。

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静止无功发生器的电力机车供电

电力机车运输方式在保护环境的同时也对电网造成了严重“污染”，因电力机车为单相供电，这种单相负荷就造成了供电网的严重三相不平衡及较低的功率因数，并产生负序电流。

*解决这一问题的途径就是在铁路沿线适当位置安装SVG系统，通过SVG的分相快速补偿功能来平衡三相电网，并****功率因数。

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