停车场道闸门禁系统选购方法和技巧：电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会*。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以****，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，*(90%以上)，基本没有发热，关键是寿命也长，道闸安装公司，长期多年使用没有问题，缺点是贵个几百块钱。
*识别施工材料：1)设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆，一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择，****过载跳闸。2)光纤收发器可以选用千兆单模双纤型，每对收发器使用2芯光纤。具体型号及数量可以根据客户或项目需求确定。3)室外布线时线路穿JDG镀锌铁管保护，停车场道闸安装，并做固定，地埋的线路穿PVC管敷设，室内布线也要穿PVC管保护并固定。芜湖市圣安达智能科技有限公司****承接*识别安装工程。
停车场通道闸系统布管的细节，暗埋的PVC分为室内暗埋和室外暗埋，芜湖道闸安装，在室内埋在防护层下30mm处，而室外PVC管暗埋深度应在100mm左右，出口处要高出5CM，并在管头终端处回弯以防线管内进水。电源线和信号线要分开布线，穿在不同的线管内，而且要求平行布置，这是为了避免信号干扰。停车场通道闸系统的安装问题大致如此，****道闸安装，更多注意项应该与安装人员沟通协商，这样才能做到*的合理布线。此外，通道闸方面的布线还有人行通道闸系统，也可以向芜湖震威的业务人员咨询。
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