日前，宇通客车向新濠博亚交付了20台纯电动客车的仪式在启动，本次交车仪式主要是ZK6109BEVHA(E11)和ZK6105BEVG两款纯电动车型。宇通客车是个将纯电动客车产品交付到的汽车品牌。

　　旅游业发达，宇通客车目前在运营车辆在1400台，在当地市场占有率在50%左右，主要服务于当地的旅游运输、公共交通以及短途接驳等。

　　■ZK6109BEVHA(E11)

　　ZK6109BEVHA是一款纯电动旅游客车，该车尺寸为10990×2500×3625mm。其左侧围从前至后共6个舱体，分别为行李舱、电池舱以及直流充电插座、电机冷却风扇等，其标配米其林轮胎，配备了ABS系统并具备防溜功能，保证行车安全。

　　作为一款电动车，其动力电池容积达到了324kWh，电池的保护等级达到了IP68级别，充电电流可达250A，电池舱内部还具备自动灭火弹。此外电池舱内配备了防撞梁，防止车辆碰撞时电池发生损坏。

　　作为一款旅游大巴，36座宇通客车价钱，货厢容积是用户十分看重的点，虽然行李舱被电池组占据了部分空间，但ZK6109BEVHA(E11)的货厢容积仍达到了4m3，满足出行没有问题。

　　车厢内部采用皮革座椅，靠背*有一定的包裹感，能够提升长时间乘坐的*性，44座宇通客车，每个座椅后方还配备了USB接口，方便每一排乘客为自己的电子设备进行充电。

　　刹车方面采用的是前盘后鼓式，并具备能量回收装置，东莞寮步宇通客车，前后均为空气悬架并且均带有稳定杆，侧倾控制的更好同时也能够提升山路驾驶的稳定性。

　　■ZK6105BEVG

　　ZK6105BEVG定位于城市公共交通用车，整体设计较为简约，其车身尺寸为10855×2550×3280mm，轴距为5500mm。

　　在人性化设计方面，其配备了轮椅区、USB接口以及下车按钮等，在满足公共交通运输的同时细节方面进一步得到提升。

　　总结：

　　近年来新能源汽车发展迅速，未来的汽车行业也将会朝着智能化、新能源化的方向去发展。宇通客车自2006年开始进驻市场，目前在已经累积销售车辆达1400台，其中纯电动车为41台。在未来宇通客车还将会为客户提供新能源车运营的整体解决方案，包括充电站的布局、充电系统的构建等。

2018年12月1日，在重庆举办的“EB-PAC 2018新能源公交车性能评价赛”(以下简称“性能评价赛”)结果揭晓，宇通ZK6105BEVG59和ZK6125BEVG59E两款参赛型，分别获得10-11米组和11-12米组的“奖”、“节能优胜奖”、“续驶里程优胜奖”、“动力性能优胜奖”共8项大奖，囊括了此次性能评价赛设置的所有8个组别的奖项，实现“大满贯”。其中，含金量的两项大奖——10-11米组和11-12米组的“奖”，更被宇通独揽。

　　不惧严苛考验，推动新能源公交车技术进步

　　据了解，近年来，新能源公交车快速发展的同时，也带来了车辆质量良莠不齐、运输企业经验尚浅、购车选型时缺乏依据等问题。为了推动新能源公交车技术进步和高质量发展，提升推广应用效果，向行业展示技术水平、推荐更符合公交需求的产品，由交运输服务司指导，交科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心等机构联合主办了此次性能评价赛。这也是举办新能源公交车性能评价赛，共有11家国内主流客车企业的16款车型参赛。其中，宇通派出了ZK6105BEVG59和ZK6125BEVG59E两款纯电动公交车参赛。

　　比赛为期3天，结合公交行业新能源车辆的实际应用场景，覆盖了城市公交车绝大多数工况，34座宇通客车多少钱一台，如停车起步、加速上坡以及噪声测试等。每辆参车要在重庆机动车强检试验场的赛道上完成12个完整的循环工况，包括3次爬坡测试，总行程约55公里，从角度对纯电动公交车的能耗、续驶里程、动力性、车内噪声等等技术指标进行方位测评和考验。

　　而宇通新能源客车揽获8项大奖，实现对奖项组别的全覆盖，是参赛企业中一家，这既是对宇通长期致力于新能源客车技术研发和行业进步的一种肯定，也充分证明纯电动公交车目前已满足城市公交用户的实际使用需求，将有助于新能源公交车推广应用进一步提速。

　宇通客车作为中国客车品牌，其发展和品质一直受到各界人士的好评。如今，宇通客车进入法国市场消息也再次证明了宇通的实力，中国品牌在国际舞台上继续着自己的精彩!

　　欧洲城际长途客运服务商德国弗利克斯巴士公司4月10日在巴黎举行纯电动客车长途客运线开通仪式，这条由巴黎至法国北部城市亚眠的线路将使用中国宇通客车公司生产的ICe12型59座客车。

　　据弗利克斯巴士公司介绍，这条长途线路约150公里，平均车程2小时15分，将于12日起试运营。所使用的电动客车续航里程为200公里，充电时间4小时。

　　弗利克斯巴士法国公司总经理伊万·勒弗朗-莫兰表示，在长途新能源客车制造技术和*方面，中国客车制造商宇通，属于水平。

　　该线路上的客车驾驶员菲利普·卢卡斯说，这辆中国生产的电动客车驾驶和乘坐体验令人十分满意，平稳*，没有噪音，关键是零碳排放。