宝马x3烧机油维修的案例有不少，因为4S店维修维修价格太贵，很多车主选择在外面修车了。宝马x3烧机油大多是气门油封*引起的，更换气门油封就能解决，不同地区的专修厂收费略有差异。

为了避免损伤发动机，目前更换发动机气门油封采用免拆缸方式，汽车维修，但这种技术还不是很流行。所以，车主在选择修车厂时应注意选择一家比较有实力的专修厂，价格虽然可能稍微高一点，但至少安全可靠。

为什么气门油封会密封不良呢？从维修案例来看，有不少宝马车型行驶10万公里左右就出现烧机油现象，原因是气门油封老化。气门油封老化的原因这里也就不多介绍了，大家感兴趣的可以去网上查查，气门油封导致烧机油已经是通病，免拆缸更换费用一般3千左右就能搞定。

宝马发动机进水严重吗？车辆涉水太深很容易导致发动机进水，进水往往会导致熄火，聪明的老司机赶紧打电话叫救援拖车，比较悲催的是新手车主不经意二次点火，发动机差不多可以报废了。宝马发动机进水严不严重，这还得看车主的及时对应方法。

宝马发动机进水的表现：

1、车辆还可以继续行驶，汽车维修中心，由于空气机滤进水，部分会在进气道形成大量水汽，导致汽1油与水汽混合无法充分燃烧。

2、已经少部分进水，机油与水混合，汽车维修*，容易导致发动机部件磨损。如果二次打火，发动机噪音很大，发动机抖动严重。

3、发动机进水后立刻熄火，这时还不是严重的，如果再次打火，直接导致发动机连杆弯曲、活塞*卡死、拉缸损伤，发动机内部受损严重，汽车维修厂，报废。 从维修案例来看，绝大多数新车主因为没有这方面的知识，车辆进水熄火后二次打火，结果就导致发动机内部损坏严重。其实，如果车辆涉水熄火，只要*次打火，发动机内部损伤是很低的，基本只需要做清理即可。

一辆宝马x5挂挡有冲击感故障，车辆行驶8万多公里，平时有定期做*。宝马挂挡有冲击感可能是阀体故障，但也可能是因为内部油泥、金属碎屑等杂质堵塞，导致挂挡时冲击打滑等故障出现。如果变速箱出现过热现象，那么车主就要引起重视了，90%变速箱损坏都和高温有关。

变速箱挂挡带有冲击感的故障原因

检查变速箱油是否够及取一些变速箱油闻是否有烧焦气味，如有说明变速箱内部离合片已烧掉，须大修变速器。

第二检测变速箱系统是否有故障码，如有根据故障码提示维修。

第三可能是油路控制版内部阀体发卡。