弯曲的栅栏门，门的栏杆由两部分栏杆组成，栏杆由机械部件连接。高柔性弯杆机构在旋转位置使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损和噪音。传动机构使制动杆从慢速到快速启动，从快速到慢速停止，有效减少制动杆震动，减少电机负荷，大大延长电机和机械部件5米内的使用寿命。大门的障碍门外观*亮，立体感强，不占地。它们可以自我调整和自我优化。它们特别适用于高速公路收费站和停车管理系统。大门更*，更灵活。更安全。中间的方形栏杆由多个方形围栏效果组成，屏蔽面积较大。有两个栅栏和三个栅栏。由于栏杆数量众多，栏杆的*更靠近大门，因此这些大门的大门通常在4.5米以内。

一般而言，障碍通常分为民用和工业用途。相应的阻隔性能和价格也不同：民用指的是门的基本提升功能，但是*性和外观的动作。而且一种产品的提升速度不会太高。通常用于相对低端的住宅区和小型停车场，门相对便宜。这类产品属于道路货物。制造商提供一年保修或更换零件，不包括其他服务。从生活的角度来看，有些机器甚至使用铝线绕线电机，结合蜗轮蜗杆减速机的下端，所以它的寿命基本上是一年左右。速度也相对较低，提升时间约为3-5秒，并且个别制造商有更大的风险强制****多2秒。通常，这种产品相当于便宜的家用电器，因此不能满足用户日益增长的需求。

高速公路收费管理

在高速路的各个出入口安装*识别设备，车辆驶入时识别车辆的牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可****作bi，避免了应收款的流失。

高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用*识别技术是解决此类问题的根本方法。