翼闸门通常被称为轨道交通工业中的剪刀门。国外的许多地方也被称为速度通门。阻挡器（制动器）通常是扇形平面，垂直于地面，并且通过伸缩式膨胀被阻挡和释放。阻挡剂的材料通常由有机玻璃或钢化玻璃制成，其中一些也由金属板制成，以包裹特殊的柔性材料（以减少行人的影响）。运动控制方法只是全自动的。形式也只是桥式，行人检测模块功能强大。 [优点] 1.所有大门中的通过速度****快。 2.通道宽度位于三个滚轮闸门和摆动闸门之间。外观相对美观，门的材质丰富。 4.在紧急情况下，机翼将迅速缩回箱内，箱体可轻松形成无障碍通道，****通行速度，便于行人疏散。

正确的方位安装方法是什么呢，大家对此不是很了解吧，下面小编给大家说下吧：

直道安装：直的车道是较理想的安装环境，车辆在驶入识别区域时，能够获得高质量的相片。

1、施工时停车场*识别系统和道闸能够安装在车道的同一侧，但停车场*识别系统要安装在道闸前，间隔不小于30cm，以****设备间的相互搅扰。

2、当选用抓拍识别和视频识别时，地感线圈间隔停车场*识别系统的间隔为4m;

3、当选用视频加地感识别模式时，地感线圈间隔停车场*识别系统的间隔为3m。

思诺集研发、生产、销售、服务于一体，多年的潜心经营，已形成以郑州为中心覆盖全国销售服务网络。下面小编说下道闸功能：

道闸功能可辨别*上所有的文字，包括汉字、字母和数字；在系统数据库中可存储图像、*号码、入出时间等数据，每一条记录都和一张本车图像对应；系统可统计或打印所有的车辆数据报表；进停车场时，自动给所有车辆添加*号信息。不需要人工输入，出停车场时，自动抓拍，并比较*号。实现*意义上的“自动*识别”功能。*号不一致，则提示管理人员。不但增加了安全性，而且****了效率。