根据配置适当加价

　　消费者在购买新车时，发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式，而外形几乎是一样的。车主的车辆并非均为基本型，配置的差异势必造成收购行情的变化。

对于这类情况二手车该如何评估？

　　二手车商家的评估方法是“根据配置适当加价”，很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、*座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高1级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。

汽车*的时间表

汽车四滤

一般我们*都是三滤，其实除了空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器以外，还有一个汽i油滤清器。汽i油滤清器是大多数发动机上装的都一次性不可拆洗式的纸质滤芯，作用是过滤油箱到发动机燃烧室间的汽i油。这个*周期较长，一般来说3万公里*即可。不过很多车主会忘记这事，买二手车评估，非得等到动力出现严重迟滞才记得。

机油滤清器没什么好争议的，缸哥推荐是换机油就换机油滤清器。无论是5000公里还是1万公里，毕竟机油滤清器就几十块。空气滤清器的更换周期在1万或者半年左右，一般家用车5千公里没必要换。缸哥还推荐大家可以考虑一些不用特定清洗液的高流量空气滤清器，花300元可以10万公里左右换一次，二手车评估费，而且还能稍微****下动力。

剩下的就是空调滤清器，正常来说一般是2万公里更换一次。推荐一个季节换一次，因为换季时滤清器过滤的杂质会有变化，很容易产生异味。其次，空调滤芯一般来说也就几十元，合肥二手车评估，多换一次也不心疼。

二手车评估工作量法：这个二手车评估方法具体是，二手车车辆评估，按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程)。空说这个二手车评估方法不好理解，举个例子：例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是九万元;在行驶2万公里后，汽车的价值是八万元;以此类推。