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日产途乐

虽然日本早在1930年代末，就有五十铃推出仿德国奔驰g4的6×4越野车，三菱也在同期推出4×4越野车，但产量都不多，日产途乐价格，越野性能也一般。直到1943年才生产了4775台9i5式小型越野车。但谈到大批出口，日产途乐，可以说是由日产1950年patrol/safari开始。

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目前，MC Y62在中东市场上十分，这也充分展现了Patrol途乐超越同级的强悍产品力。未来，我们将根据中国市场及消费者反馈，对产品进行升级调整，导入更多符合中国消费需求的产品，为消费者提供更加汽车生活。

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由动力和变速箱搭配来看，性能比同期cj2a和m38更强，唯i一没有的是m38防水电器设计。4w60采用前后叶片弹簧悬挂，每轮配上油压吸震筒。前后硬轴设计，差速主传动比为4.09：1，比willys的明显快不少。车身采用了铁车身，6v（伏）电器。这一代的patrol不少是左舵设计，以供出口，出口型号改名safari，冒险王。