行业概况

把发展作为要务，保持持续发展。按照“适度超前”的原则，把握发展节奏，合理有序、平稳较快地去推进交通基础设施建设，加速形成基础设施网络，物流新技术，加快提升运输保障能力，优化交通结构、提升质量效率，坚持速度、结构、质量、效益相统一，在发展中促转变，在转变中谋发展，实现交通运输又好又快发展。

把统筹兼顾作为根本方法，推进协调发展。统筹各种运输方式协调发展，物流信息技术，加快综合运输体系建设，坚持建、养、运、管并重，着力提升服务水平。

行业概况


社会结构深刻变动、利益格局深刻调整，社会矛盾和突发事件明显增多，公共安全和应急管理工作面临的形势更加严峻，对交通运输安全应急保障和反应能力提出了更高要求。因此，要坚持*与应急并重、常态与非常态结合的原则，建立健全应急管理*体系，物流技术，完善应急预案，智能物流技术，加强应急队伍建设，切实强化交通运输安全和应急保障能力建设。

资源集约利用程度进一步提高。国省道单位行驶量用地面积下降5％，沿海港口单位长度码头岸线通过能力提高5％。

港口、公路服务区等生产、生活污水的循环利用水平，路面废弃材料等资源的再生利用水平显著提高。

公路交通安全应急水平明显提高。营运车辆万车公里事故数和死人数年均下降3％，城市客运百万车公里事故数和亡人数年均下降1％。公路应急保障体系基本完善，应急指挥调度能力显著增强，一般灾害情况下公路抢通时间不超过24小时，公路应急救援到达时间不超过2小时。

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