刹车鼓常见问题

　鼓式制动器具有良好的自制动作用，由于刹车片外张，车轮旋转，即使扭转一角度在制动鼓的外片，制动张力越大，越明显的情况下，刹车盘，因此，一般的大型车辆或使用鼓刹，除了降低成本，大型车和小型车鼓刹，差别可能很大气动辅助，而小型车，以帮助真空辅助刹车。
鼓式制动器制造技术水平低，也是****早的刹车系统，所以制造成本比盘式制动器低。
由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓，造成刹车片磨屑接触面的影响，制动鼓被困后，使片会影响制动性能。
由于刹车系统没有密封，因此刹车罚款制动器磨损不沉积，离心盘式制动器可以是一切水，灰尘和其他污染抛出，以维持一定程度的洁净度。此外，由于外盘制动部分的*性，维护比鼓式制动器
盘式制动器除了成本较高，基本上比鼓式制动器，盘式制动器，也被称为盘式制动器更容易，顾名思义是采取得名于其形状。它由液压控制，制动散热快，重量轻，结构简单，调整方便。特别是高负载的高低温性能，制动效果稳定，而且不怕泥浆*，刹车盘代理商，驾驶和路况不好，冬天，使它更容易为盘式刹车把车停下来在较短的时间比鼓式制动器。
在某些碟刹盘也开了很多小孔，加速通风****制动效率。相比之下，鼓式制动器，由于散热性能差，制动过程中会聚集大量的热量。在高温下变形制动蹄片和鼓更容易****为复杂，容易产生制动*和振抖现象，刹车盘供应商，引起制动降低效率。当然，盘式制动器也有自己的缺陷。例如，制动和制动管制造更高，摩擦板的磨损量较大，成本昂贵，并且由于占地摩擦板的小区域，是相对于所述摩擦制动器的工作面小高压力的要求是车辆必须辅助装置都可以使用，所以只适合轻型车辆。鼓式制动器是相对便宜的，更经济。

制动鼓维护
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盘式刹车的作用原理：
刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。常见的刹车装置有“鼓式刹车”和“盘式刹车”二种型式。那么盘式刹车的作用原理是什么呢？
顾名思义，盘式刹车以静止的刹车盘片，夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度将低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，刹车盘研制，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。

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