太阳能路灯控制器

太阳能路灯还有太阳能电池板和蓄电池、控制器等部件。太阳能电池板有单晶和多晶之分，单晶太阳能板和多晶太阳能电池板的区别在于光敏和发光效率，单晶太阳能板的发光*一点，但是多晶的光敏更好。简单来说就是同样很好的光照条件下单晶太阳能板比多晶太阳能板发电更多，但是如果阴雨天或者光照条件很不好的情况下多晶太阳能板已经可以发电了，而此时单晶太阳能板可能还没有发电。

太阳能路灯的的控制器有升压和减压两种，led照明路灯，太阳能路灯控制器在整个太阳能系统中起着非常重要的作用，它控制整个系统回路，控制蓄电池的充放电电流，起到稳压稳流的作用，同时也控制太阳能路灯系统的工作，调节LED路灯的工作。

LED路灯在灯具温度保护和温度自动调节功能失效时铝基板*高温度试验打开灯具面盖，短路温控开关，led道路灯，断开负温度系数热敏电阻（NTC），使LED路灯灯具失去温度保护和自动调节功能，保证灯具全程满功率工作。在灯具中心区铝基电路板上贴上热电偶温度传感器或71℃不可逆温度指示标贴。然后按正常工作状态装回面盖，灯具按正常工作方式架设在温度调控在30℃±1℃的无风房间或防风罩内，然后给灯具通以额定频率及电压为额定电压1.1倍的电源，连续点亮24h，用合适的温度记录仪连续监控贴上热电偶温度传感器处的铝基电路板的温度，如果*高温度不超过71℃，安徽路灯，则铝基板*高温度试验合格，反之则不合格，或断电后打开面盖观察温度指示标贴是否有变黑，如果没有变黑，led路灯生产，则说明铝基电路板温度不曾达到71℃，则铝基板*高温度试验合格，反之则不合格。

然而LED灯壳散热依据功率大小及使用场所，也会有不同的选择。现在主要有以下几种散热方法：

铝散热鳍片：这是常见的散热方式，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。

导热塑料壳：在塑料外壳注塑时填充导热材料，增加塑料外壳导热、散热能力。

空气流体力学散热：空气流体力学利用灯壳外形，制造出对流空气，这是成本的加强散热方式。

风扇灯壳内部用长寿*风扇加强散热：造价低，效果好。不过要换风扇就是麻烦些，也不适用于户外，这种设计较为少见。

导热管散热技术：导热管利用导热管技术，将热量由LED芯片导到外壳散热鳍片。在大型灯具，如路灯等这是常见的设计。

表面辐射散热处理灯壳表面做辐射散热处理：简单的就是涂抹辐射散热涂料，可以将热量用辐射方式带离灯壳表面。

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