汽车零部件电泳时,还具备着安全性与环保性。因为电泳涂料的水稀释,固体份低,溶剂含量少是环保型涂料,且免除了火灾的危险,工人健康也有保障。
汽车零部件电泳是可以随意操控铝型材电泳涂装膜的厚度,一般来讲,我们也就要注意就国内与国外的厚度控制必然是会保持在7微米与12微米两种规格。铝型材电泳涂装的处理工艺要求非常严格,对于提升工业铝型材的成品率非常有好处。电泳涂装膜的品质非常好。树脂运用氨基树脂来变固体,确保了涂膜的较高装饰效果以及较高的抵*腐化侵蚀性能,与此同时,由于树脂具有较高的透明性能,很有效果的突显出了铝型材的金属质地,按照装饰需求还能够获得亚光、沙面、珠光等装饰****。
常用的汽车零部件电泳酸洗液有如下几种:盐酸型:具有盐酸的特性,除锈能力强,速度快,一般常温处理,价格适中,但易挥发,酸雾大,可操作性稍差,现人们在添加剂方面下了不少功夫,使产品笥能有了很多改进,可操作性大大增强,使用周期较*型短。*型:具有*的特性,较稳定,除锈速度较盐酸型的慢,常需加漫处理,使用周期相对较长,价格便宜。汽车零部件电泳混合型(盐 *):盐酸型与*型优缺点互补。“二合一“,即脱脂除锈周步进行的酸洗液。
汽车零部件电泳是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电****之一的基底表面的涂装方法。汽车零部件电泳的原理发明于是20世纪30年代末,但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后阴****电泳涂料所含的树脂带有碱性基团,经酸中和后成盐而溶于水。通直流电后,酸根负离子向阳****移动,树脂离子及其包裹的颜料粒子带正电荷向阴****移动,并沉积在阴****上,这就是汽车零部件电泳的基本原理。汽车零部件电泳是一个很复杂的电化学反应,一般认为至少有电泳、电沉积、电解、电渗这四种作用同时发生。