国内道路上****常见的减速带，对汽车有高杀伤力！

减速带是安装在道路上的安全运输装置。形状通常为条形。材料主要是橡胶，当然还有金属。它们通常是*和黑色，以提醒驾驶员注意。减速带的原理是使路面略微凸起，以达到减速汽车的目的。这些地点通常位于公路交叉口，工厂，****铸钢减速带多少钱一米，学校和住宅入口处。还有需要减速的交叉路口，需要减速的路段以及容易发生交通事故的路段。减速带可以在很大程度上减*通事故。这是一个新的交通安全设施。然而，仍然有一些人不遵守交通规则，公路铸钢减速带厂家*，不要把减速带放在他们眼中，地面铸钢减速带多少钱一米，并在一些减速带的交叉路口加速。结果肯定是悲剧。那么为什么减速带给驾驶员的车带来了损害呢？

中国式特色减速带，扎心又扎胎

壁速带恐惧等级：伤害值：这种“速度带”在18线城市非常普遍，给许多新手驾驶员带来很多心理阴影。减慢了萧果的流量，还测试了车的技巧，可见设计师的用心。小编只想说：当我看到这个减速带时，我只想报警。增强速度皮带恐惧等级：损伤值：该减速带由钢带上焊接有大摩擦系数的钢带组成。起伏程度正常，但会对过往车辆造成持续的“伤害”。虽然振动的振幅不会很大，但由于密集和高硬度，长期驾驶会对轮胎产生很大的影响。

看看以下这些错误的做法，你占了几个？

斜线通过减速带

很多人认为车辆在直线行驶状态下通过减速带，会有两个车轮腾空，对车辆的颠簸和弹跳感都相对较大。但若沿着一条斜线通过，每次就只会有一个车轮腾空，相对会减少不必要的颠簸感。所以大部分司机都会采取这样的方式来通过。但这样的做法在小区或者商场地库是可以借鉴的，驻马店铸钢减速带，但在公路上是十分危险的。长期这样驾驶，会加快底盘以及减震器的磨损。单侧轮胎通过减速带

选择让单独一侧轮胎通过减速带，也是大多司机常用的方法。当车身倾斜，所有的重力就会压到一边，而在通过后另一半又会承受落地时的冲击力，这样的单侧受力，也会加快避震器的磨损。

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