天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司,是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店,是天津市*(类)维修企业。公司成立至今,连续多年重卡销售占据天津水平,多年来获得中国重汽集团“销售*奖”、“特别贡献奖”等殊荣。天津豪沃
自卸车作业与行驶中的技术要求
1)挖掘机作业时禁止任何人上、下挖掘机和传递物品,不准边作业边*、;不要随意调整发动机以及液压系统、电控系统;要注意选择和创造合理的作业面,严禁掏洞挖掘。
2)挖掘机卸料时应待自卸车停稳后进行;卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下,应昼降低铲斗高度;
3)禁止利用铲斗击碎坚固物体;如遇到较大石块或坚硬物体时,应先清除后继续作业;禁止挖掘示经爆po的5级以上的岩石。
4)挖掘机在作回转运动时,不能对回转手柄作相反方向的操作。
5)驾驶员应时刻注意挖掘机的运转情况,发现异常应立即停车检查,并及时排除故障。
天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司,是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店,是天津市*(类)维修企业。公司成立至今,天津豪沃搅拌车总代理,连续多年重卡销售占据天津水平,多年来获得中国重汽集团“销售*奖”、“特别贡献奖”等殊荣。天津豪沃
有关自卸车的相关介绍和说明自卸车结构
自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同,天津豪沃半挂车总代理,以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。
1 车厢型式
车厢结机构型式按用途不同大概可分为:普通矩形车厢和矿用铲斗车厢(如下图)。
普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构,保证货物顺利卸出。普通矩形车厢板厚为:前板4~6,边板4~8,后板5~8,天津豪沃载货车代理商,底板6~12。比如:程力牌自卸车普通矩形车厢标准配置板厚为:前4边4底8后5。
矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。考虑到货物的冲击和碰幢,矿用铲斗车厢的设计形状较复杂,天津豪沃,用料较厚。比如:程力牌自卸车矿用铲斗车厢标准配置板厚为:前6边6底10,而且有些车型在底板上焊接一些角钢,以增加车厢的刚度和*冲击能力。
2 举升机构型式
举升机构是自卸车的核心,是判别自卸车优劣的首要指标。
举升机构的型式目前国内常见的有:F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻,如下图所示。
三角架放大式举升机构是目前国内使用****多的一种举升方式,适用载重量8~40吨,车厢长度4.4~6米。优点为结构成熟、举升平稳、造价低;缺点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较大。
天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司,是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店,是天津市*(类)维修企业。公司成立至今,连续多年重卡销售占据天津水平,多年来获得中国重汽集团“销售*奖”、“特别贡献奖”等殊荣。
指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。
按照品牌分类:东风自卸车、解放自卸车、欧曼自卸车、重汽斯太尔自卸车、红岩自卸车