重视稳定度随着产品算法与业者的技术提升，整合早就不是重要的话题，*识别厂家，现阶段****需要注意的*反而是“稳定度”。稳定度的定义是：在一个既定的车速范围内，不会让必须达到的准确度，因外在环境影响而产生过大的误差。例如一个*系统在白天有90%以上的准确度，到了傍晚就降到80%，夜间又降到70%，这种不稳定的系统，比起全天候平均拥有70%准确度的*辨识系统更难于整合。因为使用者会认为，既然白天的辨识率有90%，那全天候的准确率都要达到90%才合理，这样的规格还不包括奇怪的环境干扰(暴雨袭1击、冰雹、浓雾区段等)，*识别公司，与架设环境限制(高度限制、风大摇晃限制、不容易遭受人为*等)。
*识别系统有两种触发方式，一种是外设触发，另一种是视频触发。外设触发工作方式是指采用线圈、红外或其他检测器检测车辆通过信号，武汉*识别，*识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别*，以及进行后续处理。该方法的优点是触发率*稳定；缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。视频触发方式是指*识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时捕1捉车辆图像，识别*照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，但其缺点也十分显著，由于算法的****限，停车场系统*识别，该方案的触发率与识别率较之外设触发都要低很多。
在停车场管理中，*识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公1安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，*识别技术成为车辆身份识别的主要手段。*识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为****出入口车辆通行效率，*识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部****通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
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