随车吊

直臂式，便于安装底盘。

伸缩臂在结构上是松散的，并且可用于分配车辆负载，特别是当提升重物体时，由于*远离安装位置，它有助于分配底盘的轴载。

由于折叠臂的汽车起重机结构相对集中，*不论集中在中心部分还是后部，都倾向于集中在底盘的特定轴上，在某一架空线路上施加较大的载荷，而不是P。可供安装参考。

这就是直臂式履带起重机和折叠臂式履带起重机的区别。

随车吊

吊机的布置位置：

好的随车吊离不开好吊机；吊机是随车吊的关键部件之一，自制底盘随车吊，直接关系到随车吊的起重能力，因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。常见的吊机布置方式主要有中置式以及后置式，这两种方式各有利弊。中置式选择起重位置方便，后置式在起重的过程中稳定性更好，随车吊，但是在*d大d的缺点是不能装超长的货物。还有一般说来，伸缩臂随车吊吨位相对较小，多选择中置式的；折叠臂随车吊，起吊吨位较大，对稳定性要求高，济宁汽车随车吊，多选择后置式的。

随车吊还可分为前置、中置、后置三种结构形式。前置的起重机安装在驾驶室和车厢之间，这种形式起重能力大多小于1吨，三轮随车吊，适用于装卸包装成件的货物和集装箱等。前置式还可以充分利用货箱面积，并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下，能达到车箱所有位置 ，中置式随车吊的起重机安装在汽车车厢中间，起重范围一般在1吨到3吨内，汽车底盘要用大中型的。鑫硕工程机械的吊车就是吊车中比较好的吊车。

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