汽车用液力减震器内部充注了减震器*油，内部分为两个缸：储油缸和工作缸，而活塞将工作缸分为上腔和下腔。在活塞上设有伸张阀和流通阀，减震器厂，用于控制上腔和下腔之间油液的流动；而工作缸下腔与储油缸之间的压缩阀和补偿阀用于油液在下腔与储油缸之间的流动。　减震器被压缩时，活塞下行，上腔容积*，下腔容积减小，流通阀打开，下腔的油液通过流通阀进入上腔；同时一部分油液打开压缩阀进入储油缸。这两个阀对油液的节流作用使减震器产生压缩运动时的阻尼作用。

螺旋弹簧其实才是减震的东西，这个弹簧几乎不会损坏，一般来说弹簧负责减震，吸收能量，减震器多少钱一个，让震动平顺下来。不过大家都知道，弹簧是软的，有弹性，所以如果只是弹簧的话车身会*，来回反弹，所以需要阻尼元件来*弹簧的反复震动。

这个是阻尼元件，本身他是不能减震的，下面是液压油，有许多车型的减震器芯都会漏油，油漏光了以后就会觉得车身*，过坑的时候上下颠簸。

其实减震器，它的作用非常大，就是可以给汽车过滤掉路面的一些颠簸，行车更加*，可是减震器，毕竟受到车身的影响，时间久了就会下降一些.如果说在开车的时候，你感觉汽车的操控性能变差，汽车颠簸不断，生产减振器工厂，轮胎也有不规则的磨损，那么这个时候你就需要检查下，你的减震器是否需要更換了。当然减震器你也不要等到*失效以后你再换，因为等到*失效的时候，其实对你的人身安全已经没有保障了，因为你在驾驶的时候完全拿捏不准方向感了，你在开车的时侯，操作性能是非常关鍵的，如果你在转弯的时候，因为减震器的损坏，你的车子转向不足，或者说出现了转向过度的话，减震器，真实对你的人生安全是有****大影响的，所以为了咱们的生命安全的话，你换这个减震器震器是不吃亏的。