孔洞坑槽修补

孔洞、坑槽主要是由于砼材料中夹带木块，纸张和泥块等杂物所致，影响 行车的*性，水泥地面跑沙怎么处理，先将孔洞凿成深７-１０ｃｍ形状规则的直壁坑槽，将内碎屑吹干净并用界面剂或环氧树脂溶液涂抹，然后用配制好的Ｊ－６胶乳小石（碎石径 １.０ｃｍ）砼填筑，喷洒养护剂，养生４ｈ后即可通车，对较深的孔洞或连片的小坑槽，应集中的划分一个施工面进行罩面。

废旧水泥混凝土路面的*碎压稳技术

对已经产生病害的水泥混凝土路面，另一种处理方法是将现有的普通硅酸盐水泥混凝土路面敲裂，然后碾压这些*裂的混凝土直到固定，将原刚性路面变为柔性基础，并在其上铺设符合当地交通需求的柔性面层。

目前，国内对旧水泥混凝土路面*碎化改造技术主要有冲击碾压、打裂压稳及碎石化这三种路面*碎改造技术。

公路养护部门对*损的水泥混凝土路面板进行 换板修补时，废弃水泥混凝土的处理已成为亟待解决的问题，目前处理方法主要有 3 种，一是堆放在 公路两旁，但会严重影响公路路容和路貌；二是集中堆放，但该方法需找一块大的堆放场地，既浪费 有限的土地资源，又造成 2 次环境污染；三是作为 路基填料使用，但其利用量非常有限。若将废弃的 水泥混凝土块就地回收，经*碎、清洗、分级后 作为骨料再生利用，全部或部分代替天然骨料配 制成再生骨料混凝土（Recycled A*regate Concrete， RAC），不仅可从根本上解决废弃混凝土的处理问 题，还可节约天然骨料资源，****供求矛盾，同 时还具有显著的社会、经济和环保效益。

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