早期我国的公路部门常采用沥青混凝土作为快补料对*损的水泥混凝土路面进行修补。用于此类混合料的沥青应具有以下特点:稠度适中;较大的塑性;足够的温度稳定性;较好的大气稳定性;较好的水稳定性。 虽然用沥青混凝土作为快补料中断交通时间短，但也存在很多缺陷:色差大;白加黑，整体效果不好。对施工要求高;施工操作不当容易减短使用寿命。刚度相差大;内部传荷不一致。

由于单一的水泥或外掺料很难达到理想的快补需求，国内外的*学者开始采用复配技术，充分发挥各种成分的叠加效应，扬长补短，研制出许多性能优良的复合修补剂。建筑科学研究院利用硅酸钙、氟铝酸钙、硫铝酸钙和少量单晶体等矿物成分做成的JK－4、JK－10型复合修补剂，以及用硫铝酸盐、****的表面活性剂和****的硅性材料复合而成的JK－24型复合修补剂克服了传统的单一快补材料的种种弊端，不仅收缩小、快硬早强，而且与老混凝土粘结性能良好，*，耐久，是目前市场上性价比比较高的快速修补料之一。长安大学利用硅酸盐、硫铝酸盐、铝酸盐和****活性剂等矿物材料按一定比例配制成的HW系列复合修补剂，4～6h*折强度就可达到3.5MPa的通车要求，具有较高的韧性和*变形能力。

路面修补料配方水泥混凝土路面修补料服务商包装、贮存及运输：

采用复合牛皮纸袋包装，25kg/袋，

须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

郑州二联路桥材料科技有限公司，是一家专注于道路养护材料水泥基产品系列的技术研发、产品销售的实力公司。公司产品针对混凝土路面起皮、起砂、露骨、蜂窝麻面、细小裂缝、坑槽、啃边，桥梁伸缩缝等病害，可实现超薄快修，强度高，韧性好，通车时间短，1-2小时可实现通车，*后无干缩裂缝，可达到*目标。