减震球形钢支座工艺原理：

　　支座由上盖、中芯、橡胶密封圈、底座、聚四氟板、不锈钢滑板、工艺连接板、减震装置、箱体组成。依靠聚四氟板作为面，*时，依靠支座的滑移来抵消钢梁与混凝土之间产生的相对位移，直接作用在建筑物上的*力及层间变形。

减震球形钢支座工艺流程：

　　施工→预埋板安装→复测埋板标高→预埋板处理→测量*、放线→吊装、就位→临时固定→吊装钢梁→与钢梁焊接→上部楼板混凝土施工。

减震球形钢支座在安装预制梁体时，一般应先用辅助结构支承梁体自重，待支承砂浆凝固并达到要求的强度后，才能承受梁体重量。设计者在设计支承垫石时，应考虑使梁底与桥墩顶面之间有30cm的净空，公路桥梁球形支座定做，以便对支座的使用状态进行检查和养护，并在必要时可安放干斤顶，进行支座的更换。支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括：钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂润滑油，滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座锚栓等等。

JQGZ-II型系列*震减振球形钢支座的优点（一）：

1、 支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，单向滑动球形支座生产厂，体积小，用钢量小。

2、 可万向承载，城镇桥梁球形钢支座哪里卖，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。

3、 可万向转动，贵阳球形支座，以释放任意方向的弯距。

4、 支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。

5、 支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。