驾驶座电动调节是指驾驶座椅的调节方式为电动调节，一般配置较高的车辆会配备驾驶座电动调节，高1端车型会同时配备副驾驶座椅电动调节。

驾驶位电动调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，汽车内饰翻新哪家好，更豪华车型的可以调节腿部支撑、腰部支撑等。电动座椅调节可以使人员处于一个相对*的驾驶位置。由于采用电机调整，底部也是在螺杆上进行移动，因此要比手动调节来的简便、省力，而且也可以实现无级调整

前排电动座椅调节一般配备在高配或高1档车上，根据*、等级的不同，部分车型仅有驾驶员座椅配备了电动座椅，但副驾驶仍然是手动调节，而配置稍高的则副驾驶也会配备电动座椅调节

座椅一般在高1档车上才有，设计者在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，武汉汽车内饰翻新，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，汽车内饰翻新需要多钱，实现对腰椎部的保护。同时，这些气压腔由一个装在靠背内的电脑控制的电子振荡器控制，电子振荡器根据事先编写的程序改变气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动。座椅又分为前排座椅以及后排座椅。

改装*座椅绝非一件普通的事，汽车内饰翻新要多少钱，首先你得花高成本用于选购，同时还要谨防受骗，其次你还得目睹自己的爱车被拆解的零零碎碎，再则，加装后的*座椅是否会对车内环境造成污染，还是未知之数。基于此，你的爱车到底需不需要改装*座椅？这里，我们先来看看*座椅的改装过程，然后你再判断你的车是否具备改装条件。

一般情况下，都不太建议车主随意改装内饰，毕竟为了“面子工程”而加装一些华而不实的东西有点得不偿失，况且现在的*座 椅高1仿品太多，一不小心则会掉入陷阱。我们不得不说，改装*座椅的前提是你必须确认你所选购的座椅为正1品，再则需要到正规厂家进行改装。否则，笔者建议“别动刀子”