问:1.新买的电动车在使用前是否要对蓄电池进行充电?

答:需要。蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。

问:2.如果长期出差在外，电动车不用时应对蓄电池作哪些处理?

答:必须将蓄电池充足电后贮存，壁挂式充电站，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因****板*盐化而使容量下降，甚至报废。

如今骑电动车的市民越来越多，壁挂式充电站，相信不少人碰到过这样的尴尬，骑半道车没电了，推着费劲，还耽误事，这个时候遍布街头的"投币式快速充电站"，就成了救命稻草。不过记者在调查中发现，这种"1元快充"可能不是拯救电动车主的"及时雨"，充电站，很有可能是"伤害"电瓶的"罪魁祸首"。杨先生上下班都靠电动车，偶尔车子在路上没电了，他就会求助街头的快速充电站。一块钱能充10分钟，一开始感觉挺方便的，充了几回，跑的距离也还行，但是后来充了十几回以后，就感觉电池有点儿问题，有点充不进电了。
在市区大街小巷的沿街商店、报刊亭旁、寄车棚等处，几乎每隔几百米，就能看到店门口挂着的这种给电动车快速充电的*小箱子，箱子上写着操作方法和充电费用。无需专人值守，自动工作，投币1元充电10分钟。在一家快速充电站，记者投了1元币充了10分钟，10分钟后充电完毕，记者发现，壁挂式充电站，电动车电量确实比充电前充足了不少。经营者说，现在骑电动车的人很多，如果碰到没电的情况，来充电应个急还是很方便的。
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