衡水恒东桥梁配件有限公司

主营:网架球型支座,球铰支座,桥梁伸缩缝,橡胶支座,管道封堵气囊,

连廊双向滑动球铰支座-铰支座-衡水恒东定制生产

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产品属性





网架支座耐久性不应小于主体结构设计年限,若网架支座耐久性小于主体结构设计年限,应考虑在使用阶段进行定期检查并及时进行更换。各种支座耐久性如下:平板支座(≥50年)=球形钢支座(≥50年)﹥橡胶支座(10~20年)。对于室外工程,一般有操作面,支座更换困难不大,但是对于一般的民用建筑,要考虑更换的可行性和更换的代价。

对于网架支承结构水平刚度较大、大跨度(≥60?m)网架和长度超长(≥120?m)的网架,在温度荷载作用下,网架对支承结构水平推力较大,导致下部结构截面或配筋很大,此时若采用弹簧铰支座,就可以减小支座水平刚度,从而减小网架对下部支承构件的水平推力。

当支座转角≤0.005?rad时,可以采用带过渡板的平板支座,宜采用橡胶支座,优先采用球形钢支座。当支座转角0.005~0.02?rad时,可以采用橡胶支座,宜采用球形钢支座。当支座转角≥0.02?rad时,应采用球形钢支座。当支座转角不是很大(≤0.02?rad),但支座转动变形往复变化很频繁时,考虑到橡胶支座易老化,所以建议选用球形钢支座。


*震球型钢支座是桥梁支座早的一种支座形式。它由平面钢板组成,为了减少钢板接触面上的摩擦力,以免阻碍纵向滑动,可将钢板的接触面在刨床上刨光并涂以石墨润滑剂。将薄铅板夹于钢板质检虽****益,但铅板经常被挤出来。若能免除污垢、灰尘、则镶嵌有石墨化合物自行润滑的青铜平板就能良好的工作。单平板支座的位移量时有限的,而且梁的支承端也不能完全自由转动。

  支座处置方案的确定

  我们首先根据该桥梁的结构特点,左右幅为分离结构,更换时可左、右幅分别进行操作。同时考虑该桥面结构为整体现浇结构,为避免分别起顶对桥面板的剪切*,应采用同时起顶方式。起顶所用的设备应综合考虑各种不利因素的影响,取用计算抬升重量的1.2倍以上作为选取设备的依据。其次根据支座的形状系数计算出支座的*压弹性模量容许值(实际*压弹性模量值已无法试验测得),计算支座上部承受的恒载外力值。



拉力支座:又称负反力支座,可以同时承受正负反力的支座。分为拉力铰支座和拉力连杆支座两类,前者又分为固定式和活动式。固定式铰支的上摇座锚于梁端,下摇座锚于墩顶或桥台,之间用钢销连接而成;活动式的下摇座锚于墩顶或台顶的防拔块间,并在座下加辊轴,使其即能受拉,又能沿纵向移动。?减震支座:附设有减震器而具有减震和*震功能的支座。减震器分为油压减振器和橡胶减振器,减震器的机理主要是利用液体介质的粘滞性或橡胶的弹性所产生的阻尼力来减小*力的影响。

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