支座处置方案的确定

　　我们首先根据该桥梁的结构特点，左右幅为分离结构，更换时可左、右幅分别进行操作。同时考虑该桥面结构为整体现浇结构，为避免分别起顶对桥面板的剪切*，应采用同时起顶方式。起顶所用的设备应综合考虑各种不利因素的影响，取用计算抬升重量的1.2倍以上作为选取设备的依据。其次根据支座的形状系数计算出支座的*压弹性模量容许值（实际*压弹性模量值已无法试验测得），计算支座上部承受的恒载外力值。

KBQZ系列减震型*拔球铰支座厂家设计参数及技术性能

　　1、支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；

　　2、支座竖向拔力确定在竖向压力的50%之内；

　　3、支座水平剪力确定在竖向压力的40%之内；

　　4、支座转角为0.02rad（以可根据实际需求在0.02-0.08rad范围内做相应设计）；

　　5、支座水平位移刚度为9---900KN/m之间；

　　6、水平位移量为±60-±100，因固定减震而设计的位移量为±15,针对不同工程所需的位移量，可另行设计。

　支座的代号

　　KBQZ—支座类型代号：*拔球铰支座

　　KN—支座竖向承载力

　　JGD—支座型式代号：减震固定型（KBQZ-JGD减震固定型*拔球铰支座）

　　JDX—支座型式代号：减震单向位移型（KBQZ-JDX减震单向位移型*拔球铰支座）

　　JSX—支座型式代号：减震双向位移型（KBQZ-JSX减震双向位移型*拔球铰支座）

　　注：以上支座的技术参数：竖向压力：300KN-10000KN；竖向拉力：90KN-3000KN；

　　水平剪力：60KN-2000KN；转角：0.03rad；X向位移：±60mm和±100mm；

　　Y向位移：±60mm和±100mm。设计刚度180KN/m-6000KN/m。

钢结构用到的*震球形支座和滑动支座

*震型球型支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、*力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。 KZQZ滑动*震型球型支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机*力作用下，只要上、下结构本身不*，由于此种橡胶支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的*力作用下，****易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度*区的设防，具备能**烈度9度的能力。

滑动*震型球型支座的位移，是由上支座滑板与平面国氟板之间滑动来实现，通过在上支座滑板上设置导向槽或导向环来约束支座的位移方向，可制成单向活动支座和固定支座。

支座是指用以支承和固定设备的部件。主要电受设备、附件和物料的重量，当设备安装在室外时还要承受风载荷和*载荷。按设备外壳即容器自身的形式及安装位殷分有立式、卧式支座和球形容器支座。立式支座可分悬挂式、支承式和裙式支座。卧式支座可分支承式、圈式和鞍式支座。球形容器支座可分支柱式、裙式和半埋式支座等。由于支座反力的集中载荷作用。在支座与容器连接处有很大的局部应力，加设垫板可减小该处应力。此外，采用切向支承可以避免支座对容器产生附加力矩。