伸缩缝装置施工准备阶段监理

　　施工负责人及技术人员应熟悉没汁文件，以及相关的设计变更。2)对所有进场材料进行自检。尤其是对伸缩缝成品和胶粘剂的验收，承包人应向供货商索取产品合格证、使用说明书以及生产厂家的生产许可证等资料。3)原材料经监理抽检合格，承包人应至少提*个月提交混凝土配合比计算书给监理工程师。得到监理工程师批准后，开始做配合比试验。开工前施工配合比必须得到监理工程师认可。4)承包^、检查两梁板问以及梁板与桥台间的缝隙是否与设计值一致，若梁端不齐或缝隙宽度超出允许误差，必须采取调整梁位等措施进行处理，缝宽满足要求后方可进行伸缩装置的安装施工。

当前，对于桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。对接式对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。

桥梁伸缩缝装置

　在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被*，将严重影响行车的速度、*性与安全，甚至造成行车安全事故。

　伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。