充气方法

　　1.打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。

　　2.异型芯模应交替充气直到达到规定压力。

　　在充气时一定要注意千万不可充气过压,橡胶气囊的使用压力如下。

　　直径:80mm使用压力:0.12MPa

　　直径:120mm使用压力:0.10MPa

　　直径:150mm使用压力:0.08MPa

　　直径:200mm使用压力:0.07MPa

　　直径:250mm使用压力:0.05MPa

　　直径:400mm使用压力:0.04MPa

　　直径:500mm使用压力:0.035MPa

　　直径:600mm使用压力:0.03MPa

　　直径:700mm使用压力:0.027MPa

　　直径:800mm使用压力:0.026MPa

　　直径:900mm使用压力:0.025MPa

　　直径:2200mm使用压力:0.005MPa

　　充气芯模的指标：

　　项目指标

　　外观表面光洁无露布

　　胶与布粘着强度(N/25mm)gt;=12

　　适用温度(°C)-10gt;=80。

橡胶气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了*的条件

　　预应力空心板混凝土构件，由于采用橡胶气囊，其重量比非预应力实心构件轻20%以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径*，现场施工简便安全。

　　橡胶气囊施工工艺简便、安全、卫生

　　使用橡胶气囊，只用少量简单工具，无需特殊工艺。

　　只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且橡胶气囊不污染环境。

橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出气囊。它使用简便，经济*，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

　　中文名橡胶气囊又名混凝土预制空心板橡胶充气芯模用途被涵洞排污工程所采用适用温度—10℃～ 90℃厚度公差2.5(mm)