本实用新型涉及的是桥梁支座，特别涉及的是铰轴滑板钢支座。

背景技术

我国早期的桥梁支座，绝大多数采用钢支座，如弧型支座、摇轴支座、 铰轴支座和辊轴支座等，80年代出现盆式橡胶支座，90年代末出现柱面支

座。早期钢支座的结构是在支座的上摆、支座下摆、支座板上部的辊轴之 间呈线接触，因此，桥梁载荷通过线接触部位易产生塑性变形凹坑、辊轴 倾角不一致甚至反向卡死、辊轴切入下摆、座板牙板卡死而导致转动、滑

动不灵等问题。橡胶支座老化寿命短；柱面支座缺少大吨位支座等问题。

为克服上述结构的缺陷，单向球形铰接支座价格，我们前期研制铰轴滑板钢支座，其结构是在支 座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接，在支座下摆与支座板之间

用聚*板和不锈钢板组成的摩擦副，实现了支座的位移。该结构的 支座虽具有受力均勻，单向球形铰接支座售后，寿命长等优点，但由于易损部件分别固定在支座下 摆和支座板上，存在更换困难不便的问题。

发明内容

一种高度可调的测力钢支座，包括与桥梁连接的上摆1，不锈钢板

2，聚*板3，下摆4，不锈钢板5，黄南单向球形铰接支座，聚*板6，楔型支承 垫块7，压力传感器8，顶压螺栓9，聚*板10，不锈钢板11和

与桥墩或桥台连接的底板12组成，在上摆1和底板12之间设置有下摆 4和楔型支承垫块7。上摆1的下面形状为圆柱面，单向球形铰接支座安装方便，也可为球面；下摆 4的上面型状相应为圆柱面或球面，利用上摆1与下摆4圆柱面或球面

之间的相对转动来满足桥梁受力后梁端发生转动的需要，同时在上摆1 的圆柱面或球面上有不锈钢板2，下摆4的圆柱面或球面嵌入聚*板3，利用不锈钢板和聚*板之间摩擦系数小的特性来减少上

摆1和下摆4之间的转动阻力。

一个具体的实施例中，所述的调整机构座的*具有一螺柱调整腔和 一螺母座腔，所述的高度调整机构包括调整螺母和调整螺柱，调整螺母旋配在调整螺柱上，

其中：调整螺母位于所述的调整机构座的螺母座腔中，而调整螺柱位于所述的螺柱调整腔 中，并且调整螺柱还与所述的球形转向机构连接，所述的调整螺柱的*具有一轴头孔，并

且在调整螺柱的上部间隔开设有一组螺栓孔，各螺栓孔上配有螺栓，各螺栓与所述球形转 向机构连接。

[0006]在本发明的另一个具体的实施例中，所述的调整机构座的外壁间隔开设有一组

一连接装置定位孔，各一连接装置定位孔上配设有一一连接装置，各一连接装置与 所述的调整螺母的外壁相配合。